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- 2020-04-12 04:31:47
1．转向器角传动比
转向盘转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比iω1称为转向器角传动比。
2．转向传动机构角传动比
转向摇臂转角增量与转向盘一侧转向节的相应转角增量之比iω2称为转向传动机构角传动比。
3．转向系统角传动比
转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比iω为转向系统角传动比。
iω=iω1iω2
4．转向系统的力传动比
两个转向轮受到的转向阻力与驾驶员作用在转向盘上的手力之比ip称为转向系统的力传动比，它与角传动比iω成正比。
四、转向盘的自由行程
转向盘在空转阶段的角行程称为转向盘的自由行程。转向盘的自由行程有利于缓和路面冲击，避免驾驶员过度紧张，但不宜过大，否则将使转向灵敏性能下降。
8、首届全国二手车鉴定评估师大赛成功举办，8个赛区超过1000名二手车鉴定评估师参加此次大赛
入选原因：二手车鉴定评估对促进中国二手车行业发展具有极其重要的意义，统一二手车鉴定评估标准，是二手车走向繁荣的必由之路；实现技术专业评估人员对二手车评定的标准化，是二手车消费亟待突破的痛点所在。中国汽车流通协会副秘书长罗磊曾表示，二手车市场发展到今日，已经进入到了全新的发展环境，目前二手车市场已经出现了三个变化：一是市场交易的增量得到很大的提升；二是流通渠道发生变化；三是经营方式发生变化。而在未来，领衔市场的一定是以品牌认证为主的经营方式。
此次首届全国二手车鉴定评估师大赛成功举办，全国共有八个赛区超过1000名二手车鉴定评估师参赛。而本届大赛也是国内首各全国范围的二手车鉴定评估行业人才竞技平台，大赛引导了参赛人员和参赛企业更好地了解、掌握鉴定评估行业标准，采埃孚，进而提升了行业整体服务水平，推动中国二手车行业标准化建设。同时大赛还将形成二手车鉴定评估人才数据库，并通过竞赛、认证、培训等一系列举措构建鉴定评估人才培养长效机制，为行业发展提供人才动力。
轮毂是一个轮胎的颜值所在，轮毂占轮胎的比例很大，橡胶的轮胎，
黑黑的，明显不够亮晶晶的轮毂显眼，轮毂由各种花纹设计的，轮毂越大
它的花纹视觉会更加明显，很多车友们都喜欢那种大轮毂的轮胎，轮毂是不是越大就越好呢？
轮毂大了，那这个轮胎的性能是不是会很高？
轮毂是什么？
轮毂可以称钢圈和轮圈，采埃孚，它是支撑轮胎内廓的圆形铁支架，也是轮胎中心的金属部件。
轮毂哪里好看？
我们平常见到的轮毂是铝合金制轮毂和钢制轮毂，铝合金制的轮毂价格比较贵，比较美观。
钢制轮毂价格比较便宜，简单耐用，就是没多大的美观可看。
轮毂又有很多颜色，日常见到的是单色和双色，单色就是一种颜色的轮毂，比较单调，一般是银白色。
双色就是两种颜色，比较有立体感，一般是银白色和黑色互搭。
大轮毂比较好看？
轮胎的美观要看轮毂，轮毂很做成很多样式，能做成各种花纹支架的轮毂，
轮毂越大，花纹支架也就越大，视觉也会更明显，花纹的效果会更出众，
说实话，确实大轮毂是比较好看的，相信很多车友们都特别喜欢那种大轮毂的轮胎，
大轮毂中心的支架会比较大，显得比较有力量感。支架越大越长，轮毂所设计的花纹式样会更加漂亮。视觉冲击感会更加的强烈。
大轮毂的优点，在哪？
操控性能优异
大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色。
汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，采埃孚，比较容易过弯，
轮毂面积越大，轮毂对轮胎的支撑就越强，对地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易从里面向外面输出，让车胎更加稳定。
外观靓
很多豪车都会采用大轮毂的车胎，够气派，够豪华，采埃孚，够面子。
大轮毂的缺点，有哪些？
减震差
轮毂越大，相对的轮胎也就越小，轮胎越小，那么轮胎的胎面会比较薄，
轮胎里的气体也会随之较少，那么轮胎的缓冲就会越弱，这个轮胎的减震效果就会较差。
油耗高
轮毂是金属制品，因为金属质量较大，所以轮毂比较重，
大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的重量会多消耗一些油。大轮毂的油耗会比较高。
小编点评：
大轮毂的车胎是比较好看，行驶大街上，能吸引不少的目光，但不是越大就越好，
任何事物都包含着两面性的，轮胎比是有一个比例标准的，
不要为了盲目追求好看而忽视掉了实用性，要根据实际合理情况来换装合适的轮毂，才是正确之道！