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目的港滞箱费、滞港费：无人提货产生滞箱费及滞港费，货不抵费的情况下，可能会要求发货人承担,货代接受国外代理的指定货，指明要代其签发由它提供的格式提单（而国外货代的提单）
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除不可抗力与非港方因素，船舶完工开船时间30分钟以内，中转箱对接率100%信息服务24小时无间断运行等等,目前，我们拥有经过专业知识培训，熟悉货运各方面的运作程序，富有敬业精神的优势人才60多人，每条航线有专人负责，能确保贵司的货物顺利便捷的抵达目的地　　公司把目光直接定位于全国，在全国各海港区均设有业务网点，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、北京、天津、河北、安徽、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、江西、广东、海南、广西等各省水路、陆路、铁路联合运输网络，实现了双向全程监控和扎实、高效的物流操作平台,业务覆盖区域有：
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20GP= 5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5吨,适于装重货） 40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5吨,适于装泡货）,莅临广州黄埔港,运价优势：运费远远低于公路，铁路运输，降低物流成本，使产品更具竞争优势,青岛港再次获得中远海运及其一致行动人增持9192.8万股H股股票，合计耗资约4.96亿港元,凭借全国各港口城市和境外部分港口的强大信息资源共享网络，在国内，已经形成了覆盖黑龙江，吉林，辽宁，北京，天津，山东，安徽，上海，长江沿线，浙江，福建，广东，海南，广西等各省水陆，陆路网络,内贸海运操作注意事项，下单确认时须准确无误填好发货人和收货人的地址和联系，以及保险和税票的需要，确认全程的价格青岛海运
目前青岛港吸引了越来越多的国际集装箱船舶挂靠，国际分拨、集拼、分拆、配送等增值业务也在不断升级,实力雄厚，操作安全快捷青岛海运国内海运
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省钱省力省心,根据协议，中谷海运集团将在厦门市设立中国第二总部，充分发挥“航运+物流+商贸”的平台化效应，建设物流园区，打造商贸中心，将厦门打造成中国沿海南北航线的中转枢纽，推动更多产业链上下游相关项目落户厦门,必须注意控制货物的所有权，提单的签发要非常慎重不能接受对方作为提单的托运人的要求，同时尽量不要接受记名提单，也不要做成凭收货人指示的提单），而应该做凭发货人指示的提单,卸货后注意集装箱的完整性和整洁性，产生破损或污染造成的费用需由责任方支付,内陆地区还可到达云南，湖南，广西，陕西，山西，内蒙古等各省
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