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- 2020-04-13 21:15:55
2016年,我国新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆,同比分别增长51.7%和53.0%,直流充电桩安装,新能源汽车保有量突破100万辆。2017年1-5月,我国新能源汽车产销分别完成14.7万辆和13.6万辆,60kw直流充电桩,同比分别增长11.7%和7.8%。
2016年,直流充电桩维修,全国公共充电桩从年初的不到5万个,增长到15万个,同比增长200%,私人专用充电桩也随着私人乘用车的推广应用加快增长,安装比例达到80%以上,城际也已建成以48.6公里使用半径的快充站。而从全球来看,主要国家公共充电基础设施建设数量,欧洲总共建设10.6万个、美国建设4万个、日本仅有2.2万个,都比我国的要少。
“在发展新能源汽车过程中,一直有个误区,就是续航里程越长越好,以至于一些企业为了满足长续航里程,不仅‘玩命’提高电池能量密度,而且把电池加得越来越多,结果导致车价更高,既浪费资源,又不环保,还增加了电池安全隐患。”北汽集团董事长徐和谊认为,如果进一步提高桩车比,大幅改善新能源汽车在使用过程中的便利性,让充电比加油更方便,宣城直流充电桩,将会极大地促进新能源汽车市场发展。
“运营企业要加快探索创新充电商业模式。”国家能源局监管总监李冶表示,借鉴欧洲等先进经验,国家能源局将会同相关部门加大协调力度,促进车企深度参与充电运营服务,支持整车企业向充电服务运营商购买配套服务,发挥车企引1领作用。
不少专家表示,即使未来实现大功率充电之后,对电动汽车而言,可能还会有一些小功率充电车存在,加快柔性智能充电技术推广应用,不仅有利于提高整个设备的兼容性,而且可以提升充电的智能化水平。