松尼克蓄电池产品特点：
1、 免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
3、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、 安装使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
其实，飞轮储能并不是什么新概念。早的ups即采用机械储能方式，是带有一个大飞轮的电动机——发电机组，在发电机上带有一个数吨重的飞轮，市电停电后该发电机可以维持正常供电数秒钟。然而，由于飞轮体积庞大，噪音、稳定性均达不到要求，不具备规模应用的条件。
直到20世纪60~70年代，才由美国宇航局研究中心开始把飞轮作为蓄能电池应用在卫星上。到了90年代后，由于高强度碳素纤维复合材料的出现，大大增加了单位质量中的动能储量；磁悬浮技术和高温超导技术的研究进展迅速，利用磁悬浮和真空技术，使飞轮转子的摩擦损耗和风损耗都降到了低限度；以及电子电力技术的新进展，给飞轮储能技术带来了巨大的发展空间。
飞轮ups由于自身的机械储能方式，较之传统电源的化学储能方式，不仅供电效率大幅度提高，可靠性也遥遥领先。据业界的统计，传统ups70%的故障是由蓄电池引起的，蓄电池经已成为传统的ups系统中不可靠的组成部分之一。而飞轮ups在高速旋转的过程中储能和放电过程均可准确监控和计算，可靠性几近完美，过去困扰业界的零毫秒切换，亦可轻松实现。
节能派上大用场
蓄电池使用说明书
1、储存与运输
在整个储存与运输过程中，请保持电池总是处于竖直状态，避免倾斜、倒置以防酸液泄漏
请将电池储存于干冷的环境中，环境温度应至少保持在30℃以下
请不要移去电极端柱的保护罩
请严格执行先进先出的仓储原则
保持电池为完全充电状态，每6个月充电一次，方法按照第5部分：补充电
2、初次使用
如电池电压在12.6伏特以下，请即充电
如发现起动能量不足，请即充电
2017年以前世界上大型电信运营商2G设备将退网，4G时代已经到来，新一代高性能的路由器、 4G基站也提出了更高的供电要求：单板及系统的功耗更高、单板上元件密度更大、系统中电路板密度更大；无线设备单位载频功耗的耗电量上也有比较明显的下降，体积小、重量轻、壁挂式安装需要高防护等级及散热效果；MINI通信机房对电池的适应性提出了难题。而在通讯设备上，由于现时所需的容量增加、3G发展、宽频应用等，造成所需的电源功率大大增加，其它问题也相应提出，必须在整体设计上考虑EMI、防干扰、浪涌、瞬态保护、散热设计等重要因素。
4.3 咨询设计商的专业任务
（1）协调节能减排的趋势
当今通信机房、IDC机房节能减排80%的可行空间在于空调制冷的节能，空调也占据了40%~55%的全网整体能耗；通信电源的节能潜力为15%的空间。
但是节能的终水平仍是通过电量的节省来体现，因此研究节能量评估和测定方法、协调节能服务将是一大课题。EPC（合同能源管理）模式很好，在国外应用广泛，但是在通信运营商中却推行不畅，一方面是国有企业特点所致，一方面与节能量认定方法模糊也有关系。