河渠伸缩缝聚氨酯密封膏

 河渠伸缩缝聚氨酯密封膏聚氨酯密封胶的拉伸性和韧性要比聚硫密封胶强，聚氨酯密封胶的断裂伸长率可以达到900%左右，而聚硫密封胶*大只能达到400%，因此，聚氨酯密封胶在伸缩缝变形缝的嵌缝使用中要有更好的施工效果。其次，聚硫密封胶有着比聚氨酯密封胶更大的使用范围，其应用更为广泛，它在某些特殊材质如玻璃、塑料上的粘结性要由于聚氨酯密封胶，但是聚硫密封胶不能与硅酮胶混合使用，这样会大幅度降低聚硫密封胶的粘结性。再次，聚硫密封胶固化前后会释放硫化物气体，该气体不仅含有

异味，对环境有一定的污染，人长期吸入的话也会危害身体健康。*后，聚氨酯密封胶的表干和完全固化的时间要比聚硫密封胶短，对于赶工程的施工项目来说是更好的选择。

用于高速铁路无砟轨道的密封胶因性能指标要求比较高，而价格也相对高一些，具体价格根据产品具体指标来定价格。聚氨酯密封胶的主要用途是土木建筑业、交通运输业等。如在日本，约75~80%的聚氨酯密封胶用于建筑，15%用于汽车、机械制造等，5%用于土木及其它方面。

在建筑方面的具体应用有：混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封，门窗的木框四周及墙的混凝土之间的密封嵌缝，建筑物上轻质结构（如幕墙）的粘贴嵌缝，阳台、游泳池、浴室等设施的防水嵌缝，空调及其它体系连接处的密封，隔热双层玻璃、隔热窗框的密封等。

聚氨酯密封胶在汽车方面的应用有：车窗（主要是风挡玻璃）的装配密封，车身与其它部件的装配等。

在土木方面，聚氨酯密封胶用于高等道路、桥梁、飞机跑道等有伸缩性接缝的嵌缝密封及混凝土、陶质、PVC等材质的下水道、地下煤气管道、电线电路管道等管道接头处的连接密封，地铁隧道及其它地下隧道连接处的密封等。

聚氨酯密封胶还可用于电缆（如地下电缆）的柔性接头、电子元器件的灌封，以防尘抗震；用于隔热体系如冷藏车、冷库保温层及低温容器的粘接密封等等。

聚氨酯密封胶使用方法

不同的建筑用双组密封胶有不同的使用方法，但基本上是大同小异的，比如建筑上常用的聚氨酯密封胶就可以按下面的方法进行施工！

1、要选择合适的建筑用双组密封胶种类，根据粘接物体的实际大小、外形、构造、环境等因素，来挑选合适的聚氨酯密封胶。如果自行配胶的话要严格按照配方，确保各组分的原料契合质量要求，使称量准确、协和平均，保证产品性能。

2、彻底清洗被粘接处的污渍、油脂、水分、锈斑等异物，根据材质不同，选择不同的方式进行清除。然后适量打磨一下表面，手法应恰当，不能过度。

3、建筑用双组密封胶涂胶应均匀，胶层以薄为佳。涂胶均匀才能保证胶层厚度平均。为保证不缺胶，两头可厚些，边沿稍少些。胶层以薄为佳，即便受剥离力也不宜太厚，靠聚氨酯胶自身的强度是不行的。 建筑用双组密封胶涂胶时，须待前遍溶剂挥发后，方可涂下一遍胶。粘接多孔资料时，涂遍胶数和涂肢量应适当增加。 胶刷应顺同一方向，速度不要太快，有条件热橡胶(40～℃)成效会更好。

4、晾置时间应把握恰当。建筑用双组密封胶涂胶之后，不宜立即合拢，恰当晾置。关于含溶剂的肢粘剂必须晾置足够的时间，让溶剂挥发完，方可合拢，但切忌晾置过度