LMV蓄电池LC-XA12-55 12V55AH系列简介

 LMV蓄电池充电过程中的维护及注意事项

1、蓄电池使用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。

2、使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。

3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。

4、加速时应避免直接加速至快档，在路况允许条件下，尽可能以高速行驶，这样可以延长电池寿命。

5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。

6、电动助力车在每一次使用后，必须对电池及时充电，电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将缩短。

7、蓄电池长期不使用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。电压：12V 型号：OTP   化学类型：50HZ 电液量：足量L 外型尺寸：不同mm额定容量：380重量：10KG 用途：工业用电2、气体再化合3、免维护操作4、高放电能力

5、自放电率低：采用新型合金，网状板栅结构、超纯电解液，自放电率小，6、适用温度广7、恢复能力强8、循环寿命长：应用高性能配方，具有长寿命特点，25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用，循环次数可达650次以上；9、容量大、比能量高：采用特殊工艺制作、其容量大于100%，比能量达36-40Wh/Kg；10、安全可靠：采用独特设计，流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，安全性能优越；；

11、优化的设计：采用插式或扣式盖板，使蓄电池维护更加方便，定期维护可延长使用寿命50-100%或更长；

毛病的查看和处理
　　一组电池一起变形时，先做电压查看。假如电压根本海志蓄电池正常，还应丈量单格电压判别是否短路，无短路则阐明变形是过充电发作热失控所形成的。应侧重查看充电器的充电参数。电压偏高无过充电维护或涓流转化点电流偏低者不同合金板栅的蓄电池要求转化电流不相同，一般说用铅钙锡铝合金制造的板栅的蓄电池转化电流较小，为 0.025 -0.03C 2A ；而铅锑合金制造的板栅的蓄电池转化电流较大为 0.03 -0.04C 2A ，要求替换充电器。　　一组电池有以下毛病的可能性：
　　是电池荷电不一致，充电时形成某些电池过充电引起变形。荷电不一致的原因，可能有短路单格存在，也可能用户将电池实验放电或自放电等；
　　是某些电池呈现极板不可逆硫酸盐化，内阻增大，充电发热变形；
　　是某些电池连线时反极形成充电发热变形。对未变形的电池查看放电容量以及自放电特性，若无反常则不属电池问题。
　　运用前的处置
　　蓄电池是充电后荷电出厂的。
　　请按下列次序处置之后再运用。
　　留意：
　　进行设置、装置时，为避免发作事故，请在有蓄电池设备装置资历或经历的人（专家）的指导下进行。
　　定时替换电池的费用十分高昂，因取出每一块电池都须雇用专人执行。其解决方案为建构一个可接连运转的电源系统，当环境动力可用时，运用收集的环境能量；当没有环境能量可收集运用时，用电池供电，以尽量削减电池耗费。

产品特色及维护
　　1、维护简略：充电时蓄电池内部发作的气体根本被吸收还原成电解液，根本没有电解液削减。
　　2、持液性高电解液被吸收于特别的隔板中，坚持不活动状况，所以即便倒下也可运用。倒下超越90度以上不能运用
　　3、安全性能优越：由于极端过充电操作失误引起过多的气体时能够放出，避免双登蓄电池的决裂。
　　4、自放电极小：用特别铅钙合金生产板栅，把自放电控制在最小。
　　5、寿数长规划寿数3～6年经济性好：双登蓄电池板栅选用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，一起选用特别隔板能保住电解液，再一起用强力压紧正板活性物质，避免掉落，所以是一种寿数长、经济的双登蓄电池。
　　6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。
　　7、深放电后有的康复能力：假如呈现长期放电，只需充沛充电，根本不呈现容量下降，很快能够康复