理士蓄电池DJ200 2V200AH品牌实力

理士蓄电池DJ200 2V200AH品牌实力
理士蓄电池DJ200 2V200AH品牌实力

理士国际现已在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个生产基地。国内占地面积近87万平方米，拥有63条电池生产线及其相应的检测设备，以及肇庆、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心，共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工10000余人，国内外技术研发人员300余人，生产全系列的铅酸蓄电池，包括：agm阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(gel)阀控式密封铅酸蓄电池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池，纯铅电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、ups、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯、安防、报警、园艺工具、童车等十几个相关产业，年生产能力总和超过700万千伏安时。


前瞻的研发队伍和高素质的制造水准让企业具有国际性的竞争力和全球性的影响力。企业在美国、欧洲、东南亚成立销售公司及仓库，拥有国内外30多个销售公司及办事处，其产品销往全球100多个国家和地区。

另外我们还在各地设立了专门的电池电源日常巡检维护人员！定期为各单位的电源蓄电池例行维护，使电池电源的寿命最大化，遍布全国的售后服务网络，快速的故障修复，赢得了客户的一致好评....

理士蓄电池简介
理士国际技术有限公司创立于1999年，是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。

然而,随着UPS负载逐渐地增大,就会出现如图12b所示的“电流谐波谐振”现象(注:由于各种UPS的SPWM型脉宽调制调控方式及参数值的设计方案的不同,其临界负载百分比为40%～50%左右)。在此条件下,用户往往会观察到金卤灯的发光亮度会出现周期性的闪烁现象。此时,如果不采取必要的技术改进措施,随着UPS负载的继续增大,就会出现因UPS的输出电压波形和输出电流波形发生严重的波形畸变,而导致UPS因其输出THDV/THDI值“过大”迫使逆变电源进入自动关机状态,并进而使UPS切换到交流旁路供电状态。在此条件下,金卤灯随时有可能熄灭,导致发生上述异常现象发生的原因是,目前市场上销售的UPS均是针对信息产业用的IT设备和工控系统中的DCS设备来进行设计和生产的。当UPS在带这种负载时,面对UPS输出端的负载类型是整流滤波器

理士蓄电池DJ系列特点：

1. 寿命长。  
2. 自放电率极低。
3. 容量充足。  
4. 使用温度范围宽。
5. 密封性能好。  
6. 导电性好。
7. 充电接受能力强。  
8. 安全可靠的防爆排气系统。

理士蓄电池应用范围及产品特性

 

理士AGM系列阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。

由于各种原因,由于对UPS采用市电优先供电的ECO(节能)工作模式的工作原理和实践运行不够熟悉,目前有的厂家试图采用将EPS中的执行市电交流旁路供电,转为逆变器供电切换操作的切换开关从快速继电器改为SCR型的静态开关的办法,来将其切换时间降到小于3ms以下(注:“快速切换型”EPS的工作原理与处于ECO工作状态下运行的UPS的工作原理并无任何实质上的差别)。然而,多年运行实践表明:为确保市电电网及UPS本身的可靠性不致降低,对于处于ECO工作模式下运行的UPS来说,它执行市电交流旁路供电转为逆变器供电切换操作的切换时间为15ms左右,不能满足金卤灯所需的供电要求。