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按中国内地会计准则，公司营业收入达到1,510.6亿元，同比增长25.0%,在实际办理承托运手续时，托运人还应向承运人按批提出货物运单，作为运输合同的组成部分

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零星货物运输和计划外整批货物运输，以货物运单作为运输合同,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.40元,在实际办理承托运手续时，托运人还应向承运人按批提出货物运单，作为运输合同的组成部分

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世界各国对石油、煤炭、矿石、粮食等大宗货物实行散装运输已很普遍，对件杂货采用集装箱运输的比重日益增加,营口港股份三公司在“玛格瑞特”轮卸船作业中，作业效率达6577吨/小时，创近年来单船作业效率新高,2019年，青岛港瞄准加快建设世界一流的海洋港口，抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇，深化港口服务供给侧结构性改革，大力发展现代物流，港口配套服务不断完善，行业影响力持续增强，经营业绩保持了稳健增长,完成集装箱吞吐量2101万TEU，同比增长8.8%,公司2019年实现主营业务收入人民币137.45亿元，同比增加13.37%，实现归属于上市公司股东净利润人民币4.32亿元，同比增加310.54%,青岛港子公司青港国际发展与中远海运港口(阿布扎比)订立股份转让协议，青港国际发展同意以5927.603万美元的对价收购中远海运港口(阿布扎比)33.335%股权，间接持有阿布扎比码头约30%股权,沿海运输合同适用《中华人民共和国经济合同法》,轮驳船总载重量吨位增加50多倍国内海运

展望未来，中远海运国际香港将进一步依托母公司中远海运的综合实力和卓越的品牌价值，积极把握机遇，以粤港澳大湾区和海南自贸区等重点发展地区为着眼点，全力推进公司“航运服务产业集群统一经营平台”与“非金融类业务投资平台”两大战略落地，构建航运服务产业集群的核心竞争能力，致力成为“国际领先的航运服务公司”,前者适用于计划内大宗物资运输，后者适用于零星货物运输和计划外货物运输,中国当前已基本形成一个具有相当规模的水运体系青岛海运国内海运

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自1992年登陆中国市场后，达飞轮船与青岛港持续深化合作，增开外贸航线，拓展国际中转，成为青岛港重要的全球战略合作伙伴,完成集装箱714万标箱，同比增长4.0%，在疫情影响的不利形势下实现了难能可贵的“双增长”,从分行业来看，集装箱处理和配套实现营业收入2.18亿元，同比下降9.4%，占全年总营业收入的比例为1.78%

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