广隆蓄电池WP7.5-12 WP系列产品简介

广隆蓄电池WP7.5-12 WP系列产品简介
广隆蓄电池WP7.5-12 WP系列产品简介
广隆蓄电池长时间放电特性。 适用于备用和储能电源使用。 特殊的极板设计，循环使用寿命长。 特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。 专用隔板增强了电池内部性能。 热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。 气体复合效率高。 失水极少无电解液层化现象。 贮存期较长。 良好的深放电恢复性能。 采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。 自放电率极低，适应温度范围广。 采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。 应用领域：广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。
 广隆LONG蓄电池结构特点
◎ 高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。◎ 特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强。
◎ 新型极板制造工艺，活性物质利用率高。◎ 优质超细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。
◎ 高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。
高架车站因考虑到白天还需将太阳光引入建筑内进行自然光照明，故利用车站四周墙面的面积不多，最合适的还是利用车站屋顶放置太阳能电池板，在设备房间内设置蓄电池储能装置，将整体光伏发电系统设计成切换型并网发电系统比较理想，电力系统作为光伏电源系统的补充和备用，在负载进线处设置电源切换装置，不仅能够达到利用光伏电源节能的目的，还能保证供电的可靠性。

5.2车辆段停车场应用方案
车辆段停车场主要建筑是列检库、运用库、物资库、综合办公楼等，这些建筑普遍面积大、屋顶开阔，非常适合设置太阳能电池板。据统计，一座车辆段或停车场的占地面积在15万～25万m2左右，能有效利用太阳能发电的建筑屋顶面积在6万～10万m2左右。这么大的有效面积可完全参照铁路火车站的模式设置成有逆流型并网发电系统。

广隆蓄电池WP7.5-12 WP系列产品简介光伏发电系统不仅向车辆段停车场内用电负荷供电，还可将富裕能量完全输入轨道交通供电系统中压电网，向其他负荷提供光伏电源。

此外，车辆段及停车场内道路较多，道路照明一般采用灯杆照明，该部分灯杆照明完全可采用独立光伏电源系统的灯杆照明，灯杆和太阳能电池板、逆变器、蓄电池等整体设计，并设置时间或亮度控制模式，根据需要完成灯杆的照明。目前市政工程已普遍采用该种照明方案，轨道交通工程中北京地铁15号线马泉营车辆段室外路灯已采用该方案，目前已成功运行，效果良好。

5.3高架区间应用方案

轨道交通线路在市区内一般为地下走线，在郊区及进出车场的区段为地面及高架走线。地面及高架区间内一般主要有区间照明和区间检修负荷，这2种负荷均在线路故障或者平时检修时使用，负荷容量不大。对于高架区间照明负荷，完全可采用灯具和光伏发电系统整体结合的模式进行设计，广隆蓄电池WP7.5-12 WP系列产品简介灯具各自独立成一套系统，互不影响。