铁路防护栅栏制作金属网片防护栅栏矩管边框与连接板、网片钢丝与钢板、网片钢丝与矩管边框的焊接宜采用电阻焊、如用钎焊，应选用合适的焊条，使其变形小。焊接后应清理焊渣。对焊接产生的变形，应进行平整处理。为保证网片自身有足够的强度，网片焊接点的强度应大于1KN，焊接点脱落数小于4%。
铁路防护栅栏是铁路的安全设施安装工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。铁路防护栅栏的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理,是安装质量得以保证。
铁路防护栅栏如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯时后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路防护栅栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
铁路防护栅栏是是一种可以用于铁路上的防护栏，对于产品要求极其严格。网丝一般为塑前4.0的冷拔钢丝。对硬度和抗拉力要求较高；网孔为方形孔，结构较为简单，可以生产多种角度用于有坡度地段。故而对山坡和陡峭路段有较高的适应性。
铁路防护栅栏主要铁路线路防护栅栏、铁路桥下防护栅栏俩大种类，是以网片与钢管焊接加工而成。立柱一般采用现场预制的方式，用混凝土采用模板预制而成。选用优质低碳钢丝焊接。不仅外观大方，美观，而且牢固，防腐性好。主要适用于铁路两旁及边界的隔离防护及美化。