PMB蓄电池GFM300-2 2V300AH容量充足

PMB蓄电池GFM300-2 2V300AH容量充足
PMB蓄电池GFM300-2 2V300AH容量充足

延长PMB蓄电池使用寿命方法

      UPS电源在运行过程中，由于各单元PMB蓄电池特性随时间变化而产生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS电源内部的充电回路来消除的，所以对这种特性已发生明显不均衡性的电池组，若不及时采取脱机均充处理的话，其不均衡度就会越来越严重。

　　重新浮充

　　UPS电源停机10天以上，在重新开机之前，应在不加负载的条件下启动UPS电源以利用机内的充电回路重新对蓄电池浮充10～12h以上再带载运行。

　　UPS电源长期处于浮充状态而没有放电过程，相当于处在“储存待用”状态。如果这种状态持续的时间过长，造成蓄电池因“储存过久”而失效报废，它主要表现为PMB蓄电池内阻增大，严重时内阻可达几Ω。

　　我们发现：在室温20℃下，存储1个月后，PMB蓄电池可供使用的容量为其额定值的97%左右，如果储存6个月不用，它的可使用容量变为额定容量的80%。如果储存温度升高，它的可使用容量还会降低。

　　因此建议用户最好每隔20°C个月有意地拔掉市电输入，让UPS电源工作于由蓄电池向逆变器提供能量的状态。但这种操作不宜时间过长，在负载为额定输出的30%左右时，约放电10min即可。

    PMB蓄电池产品是目前最好的工业蓄电池之一。在中国，PMB蓄电池近几年来一直都占据国内同类产品的市场销量第一的位置，这归因于PMB蓄电池的卓越品质。PMB蓄电池主要应用于通讯、发电、配电、遥控及交通工程、保安电力供应等，为了让还能使用的PMB蓄电池充分利用，经常发生新旧蓄电池串联使用的现象。

殊不知，这种做法会缩短新PMB蓄电池的使用寿命。新蓄电池由于化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小；而旧蓄电池端电压较低，内阻较大。一般12V新蓄电池内阻为0.015～0.018Ω，旧蓄电池的内阻却多在0.085Ω以上。如果将新旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池尚未充满，而旧蓄电池早已过高；而在放电状态下，由于新蓄电池的容量比旧蓄电池的容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。

    在使用PMB蓄电池的时候一定不要新旧电池串联使用，这样虽然短期内会增加PMB蓄电池的电量，但是长期使用，会对新电池造成不可弥补的伤害。在使用PMB蓄电池的时候一定要注意这一点。对PMB蓄电池进行维护非常重要，一定要做到三月一大充，两月一小充，这样做能很好的使PMB蓄电池内部活性物质起到激活的作用。在选择电池的时候，一定要选择内阻较小的电池。

 很多用户在使用PMB蓄电池的过程中，仅仅顾着如何使用，却忽略了电池的保养，殊不知，定期检查、重新浮充是实现PMB蓄电池的寿命最大化的两大关键环节。

　　定期检查

　　定期检查各单元电池的端电压和内阻。对12V单元电池来说，在检查中如果发现各单元电池间的端电压差超过0.4V以上或 电他的内阻超过80mΩ以上时，应该对各单元电池进行均衡充电，以恢复PMB蓄电池的内阻和消除各单元电池之间的端电压不平衡。均衡充电时充电电压取 13.5～13.8V即可。经过良好均衡充电处理的电池绝大多数都可将其内阻恢复到30mΩ以下。

根据维护规程每三年对蓄电池组进行容量试验，VRLA蓄电池使用6年后每年进行容量试验一次，放出容量的80%，在这种情况下蓄电池组只能带实际负载进行容量试验。为了确保蓄电池组在带实际负载放电情况下，直流供电系统安全可靠的供电。首先对柴油发电机组进行检查，确保柴油发电机组供电正常，然后针对各直流供电系统的负载情况，确定电池组的放电倍率，符合3小时率、5小时率或10小时率放电，3小时率放电电流为0.25C3、5小时率放电电流为0.168C5、10小时率放电电流为0.10C10，最好按10小时率进行蓄电池放电容量试验。

维护规程规定-48V直流供电电压为-40～-57V,供电系统全程压降不大于3V。所以蓄电池在线容量试验时,根据环境温度估算出蓄电池组的放电时间与蓄电池容量,例如蓄电池10小时率放电最低电压为1.8V,那么24×1.8=43.2V,加上-48V供电系统的全程压降不大于3V,所以蓄电池组在线容量试验时,蓄电池组放电最低电压不能小于45V。此时必须调低开关电源监控模块输出电压为45V做后备电源,还要人工控制开关模块的输出电压为45.6V的方法,同时调整智能负载柜的放电终止电压45V和放电时间,进行多重保护,并利用蓄电池监控设备监测数据打印存档,同时维护人员在现场监测,发现问题及时处理,确保蓄电池组在线容量试验时,直流供电系统供电安全、稳定、可靠。