氮气置换厂 济宁氮气置换 濮阳丹海石化工程公司

氮气置换目的：

为防止氨空气混和后发生事故，需将系统中空气用惰性气体氮气置换至安全水平， 使其浓度降至其事故浓度15.7%（体积浓度15.7%=V氨/V总）以下。

高浓度的氨对人体具有危害，可引起组织溶解性坏死、皮肤及上呼吸道粘膜化学性及肺充血、出血等。因此，我们需要对系统进行置换，将氨浓 度降至30ppm（体积浓度为百万分之30=V氨/V）以下，以确保不会对人体造成伤害。

氨系统初次投运或检修后投运，应将系统内空气置换为氮气，目标是使氨系统内氧 气浓度低于3%

氮气置换总体技术要求

1.置换过程中由甲方工程工程项目部负责检测，氮气置换压力，氧气含量低于2%为合格。

2.注氮车加热装置氮气出口温度范围为5~25℃(注意:氮气出口温度不能低于5℃)。根据注氮速度、环境温度等因素确定加热装置选型和供热能力备用细数等，确保加热装置出口氮气温度。

3.在保证注氮温度的同时，注氮流量可以提高。注氮时如果注氮温度和注氮流量要求不能同时满足时，必须优先保证注氮温度。

4.液氮纯度在99.99%以上，且其它腐蚀性组分符合要求。

目前氮气置换设备常采用的是液氮罐车，氮气置换施工方案，通过对液氮加热汽化进行氮气的置换工作。另外还有车载氮气生产设备，济宁氮气置换，设备在现场直接将生产的氮气注入管道。长输天然qi管道置换对氮气的要求:氮气出口温度必须高于5℃;注到管道里氮气中的含氧量要低于2%。

氮气置换过程

1、注氮地点的选择。全线只选择一个注氮口，地点选择在门站进气口，氮气顺气流方向进行置换。

2、计算氮气与空气混气头到达加气机时间。根据氮气的流速，计算出氮气至空气混气段气头到达加气机的预计时间，方便操作人员按时在开始气体检测等操作

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