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- 2020-04-29 07:56:29
无论是在马路上,还是在公路的收费口,我们都会看到防撞钢栏杆的身影。正是由于这种护栏的普及性,在安装的时候有一些问题是值得我们格外注意的。以下内容中,我们就来为大家详细介绍。
一,为了避免不必要的问题,在施工过程中,需要严格按照施工图来进行施工
在施工过程中,应该严厉依照施工图进行施工。比如防撞钢栏杆的根底、立柱的装置、横梁栏板的装置与裁切等,都应严厉依照施工图和施工阐明上的要求进行,切忌依照自己的思路和主意而不按规范的进行。否则,不只会耽搁正常的施工工期,也容易糟蹋不必要的产品资料,更严重者会影响到工程质量和美观度。
二,防撞钢栏杆,挑选好的油漆
在油漆挑选上面也是一个很大的学问,既要挑选好的,也要依据实践情况挑选适宜的油漆,这样的话才干确保护栏更显风格和特色。
三,注意施工步骤
在护栏施工的时候,每一步都是有先后次序的,切忌打乱。例如,在对护栏立柱进行打入时,当遇见需要对立柱进行矫正作业时,施工人员需要打入部位进行夯实后在进行打入作业。同时也要注意施工过程中需要注意打入力度、高度等。
以上就是在安装防撞钢栏杆时容易出现的问题。上述三点希望大家都能加以遵守,避免护栏安装出现后期问题,造成不必要的损害及支出。
为了确保车辆与护栏发生碰撞事故过程中的乘员安全和行车安全,防撞钢栏杆基本结构参数的确定显得尤为重要。
首先,对车辆与护栏碰撞事故加以分析和归类,对于不同碰撞事故,采取不同的设计方案。本文主要研究车辆骑跨护栏事故模型和分析下钻事故发生机理,分别得到两种主要碰撞事故对应的防撞钢栏杆安装高度,以确定上、下护栏板安装高度取值范围;其次,设定上、下护栏板伸出量差值δ和立柱跨度的取值范围;后,通过均匀设计对上述四个参数进行优化,确定能满足护栏评价安全指标的优化值。其参数设计流程如图所示。上护栏板安装高度H范围的确定
防撞钢栏杆主要目的在于有效防止大型车辆与护栏发生碰撞时产生骑跨等严重的交通事故,并保证微型轿车不发生下钻事故。微型轿车发生下钻事故的低临界高度为上护栏板安装高度的上限值;大型车辆发生骑跨事故的高临界高度为上护栏板安装高度的下限值,满足前述条件,才能达到护栏的初设计要求。
防撞钢栏杆采用磁阻测厚仪测量锌层的均匀厚度。测试产品应该从每批产品中提取(同一类型的产品在每个过程中处理)。实验前要把实验清理干净。
在实验中,应该严格按照规范中测量或测厚仪制造商提供的说明书,和测量点应该是随机分布在整个测试的锌层表面的产品(测试产品的边缘和角落外)。对于重要零件,测点不小于10点,2点距离为5mm,非重要零件不小于6点,2点距离为10mm.
镀锌板镀锌是更换镀液或冷却处理和回收锌渣的必要措施,以避免在海水残留的水中含有氯化物、工业环境中的硫化物或锌含量高的情况下锌颗粒过密。然而,由于镀锌工艺和成本控制,一些锌颗粒是不可避免的。