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检票

为维护站车秩序，保证旅客安全，防止旅客乘错车，车站对进站的旅客和人员持有的、站台票要检验和加剪。检票时先重点（老、弱、病、残、孕等旅客）、后团体、再一般。在确认有效后，一般要在边沿上加剪一个小口，表明铁路旅客运输合同开始履行，铁路旅客意外伤害强制保险开始生效。

旅客上、下车

上、下车极易发生事故，为确保旅客安全，客运人员应有秩序地组织旅客上、下车，做好进出站引导工作，派人坚守检票口。天桥口、地道口及进站或出站通路交叉地点，严禁旅客钻车和横跨股道。对老、弱、病、残、孕等行动不便的旅客应提供帮助，督促购物旅客及时上车，保证旅客安全。

车门验票工作由列车负责。

铁路分类

段管线：指由机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。如机务段的机车准备线、机车转头用的三角线、转盘线、卸油线;车辆段内车辆检修作业用的线路和工务、电务、供电段内停留轨道车、作业车及其他车辆用的线路。

岔线：岔线是指在敬意或站内与铁路接轨，通往路内外单位(厂矿企业、砂石场、港口、码头、货物仓库) 专用线路。岔线直接为厂矿企业服务，一般不设车站;有的岔线为了取送车的方便，也设了车站，有的按调车办理，有的还需办理闭塞。

学习地铁专业就业后待遇怎么样

现在我国城市轨道交通快速发展，全国三十多家城市都在建或者筹建地铁，地铁的建设和运行离不开专业人才的加入。根据发展需求现在针对地铁专业人才的需求大量增加。在今年秋季的招生中，很多初高中毕业的学生和家长对于地铁专业投入了特别的关注，针对在郑州创新学校学习地铁专业的就业情况以及地铁专业就业后的工资如何等等问题咨询的相对多一些。下面郑州地铁学校为您介绍地铁专业就业后的工资如何这一问题做一介绍：

郑州创新科技中等专业学校通过了解，地铁工资平均工资较其他行业略高，据介绍，一般情况下，地铁公司需要两方面人才，其中管理人员占10%，运营人才占90%。目前开设城市轨道相关专业的院校培养的都是运营人才，专业涉及城市轨道交通车辆(驾驶)、城市轨道交通车辆(检修)、电气化技术(城轨)、供用电技术、城市轨道交通控制(铁道信号)、城市轨道交通运营管理、供热通风与空调工程技术7大类。