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- 2020-04-29 12:10:33
不过,近日印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,提出20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施,提出要释放汽车消费潜力,实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施;有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持;促进二手车流通,进一步落实取消二手车限迁政策。这将有利于稳定汽车消费市场,亦有利于拉动冷热轧卷板需求增多,支撑价格企稳走强。
三是钢厂出厂价格政策的变化。时下,钢厂的出厂价格政策基本根据现货市场价格的变化而调整,且钢厂“挺价”意愿较强,大都以上调为主。近期,有钢厂将冷热轧卷板出厂价格上调30元/吨。有大型钢铁企业出台10月份出厂价格政策,热轧卷板出厂价格在9月份基础上上调100元/吨,如5.75毫米×1500毫米×CQ235热轧卷板执行价格为4570元/吨;冷轧卷板出厂价格也上调100元/吨,如1.0毫米×1250毫米×CSPCC冷轧卷板执行价格为5285元/吨。钢厂出厂价格上调,导致贸易商采购成本上升。刚性成本支撑在一定程度上可以遏制后期冷热轧卷板价格的下跌,预计价格将呈现稳中有升态势。
张秋生认为,2020年焦炭价格相对坚挺,关键看环保和去产能力度。他表示环保趋严情况下,焦炭产量小幅下降,钢厂高开工下对优质焦炭需求增加,供需呈现紧平衡。与此同时,焦化去产能政策和力度逐年加码,超低排放和以钢定焦倒逼产能退出和结构优化。2020年焦炭供给侧改革有望实施,焦炭供需错配有望成为焦炭走强的核心驱动。预计2020年煤炭市场供需平衡,价格以稳为主。2021年后煤炭价格稳中有降。 对于2020年的废钢价格,张秋生认为将高位回落。他列举数据说,2018年,我国废钢铁资源总量2.2亿吨,增幅10%。随着机械、汽车、造船、家电等行业回收期到来,预计2019年和2020年我国废钢产量2.4亿吨和2.6亿吨左右,废钢供应保持平稳增长。 张秋生表示,2018年我国废钢铁消耗总量为1.88亿吨,增幅为26.9%。2019年上半年废钢铁消耗总量达1.01亿吨,增幅12.9%。2020年废钢需求维持平稳增长,幅度不大。“总体来看,2020年废钢供需矛盾不大,呈现紧平衡格局。随着钢价回落,利润大幅收缩,以及废钢与铁水的性价比优势减弱,预计2020年废钢价格高位回落。”
在拉动中国经济增长的“三驾马车”中,固定资产投资尤其受关注。近期,多省份密集开展稳投资调研和督导,多地重大项目投资密集批复开工,数万亿元基建投资蓄势待发。 据悉,今年上半年基建投资同比增长4.1%,比同期整个固定资产增速低了1.7个百分点,并没有完全达到“补短板”的预期。所以,下半年基建投资将继续承担着经济“稳增长”重任。从国家发展改革委年内批复的基建项目规模和当前地方债发行力度来看,ASTMA283C角钢供应商,下半年基建投资将有望继续回升。近日贵州省计划今后4年投入8680亿元实施基础设施“六网”,推动路网、水网、电网、地下管网、油气网、互联网等基础设施建设。“同时实施城镇老旧小区改造,更加侧重于拉动基建而促进需求,据相关预测城镇老旧小区改造或将拉动万亿级投资需求。分析来看,作为稳增长的主力军,基建投资将保持稳定增长,从而拉动建材、钢管等钢材产品的需求,有利于钢市的稳定。”分析师说。