双速多用绞车规格型号 双速多用绞车 特力重工矿山机械

双速多用绞车的负荷试运转

空载试运转后方可进行负荷试运转，负荷试运转应注意以下事项：

（1）绞车的出绳方向，钢丝绳为上出绳，即钢丝绳引出部分应在卷筒上面，不宜在卷筒下面出绳；

（2）负荷试车如在现场，可在井下利用工作面支柱为负荷，双速多用绞车安装，负荷试车时必须将绞车牢固地固定在基础上；

（3）试车负荷应逐次增加，并且应当注意下列情况：当钢丝绳负荷在卷筒里层达到拉力时，电机已处于满载运行状态，当超过拉力 20%，电机已处于超载状态，故只能作短时运转；

（4）负荷试车时，减速箱油温不得超过 80℃，温升不得超过 60℃；

（5）制动闸制动灵活、可靠；

（6）每次负荷试车后检查钢丝绳及机器各部分不得有残余变形，并应符合空载试运转中第（1）、（3）、（5）条规定；

（7）负荷试车完毕后必须更换减速箱中的润滑油。

双速多用绞车在启动前，也需要做相应的检查，检查项目有下面几点：

??1、双速绞车各零部件是否齐全、完整，绞车各部位连接螺栓是否紧固、完好。

??2、双速绞车的压柱、戗柱、地脚螺栓等是否齐全、牢固可靠。

??3、双速绞车的制动闸、启动和停止按钮、连接销是否齐全、灵活可靠，闸皮的磨损是否超过规定值。

??4、双速绞车的钢丝绳和保险绳的情况，钩头、绳卡是否齐全、牢固，钢丝绳有无扭劲、打结，断丝、断股的情况。

??5、信号系统是否完好(无线通讯系统设备是否清晰)，声光信号是否齐全完好。

??6、物件的装车质量、数量是否符合要求，巷道的状况、车辆连接以及车辆与绞车主绳的连接、保险绳的拴挂是否符合《规范》要求。

??7、在双速绞车的工作范围内的路道上是否有人在工作、行走和停留。

??8、双速绞车的滚筒上钢丝绳缠绕有序排列，是否存在爬绳或走偏现象。

??9、双速绞车的警示红灯是否完好、有效，满足施工要求。

??10、双速绞车的齿轮箱内的油质、油位是否满足绞车的润滑要求。

大家都知道不同型号的双速多用绞车绳容量也是不一样的，下面是计算方法：

1、卷筒宽度除以钢丝绳直径=每层钢丝绳可以缠绕的圈数；就可以算出一层钢丝绳的长度；

2、卷筒外径到卷筒挡板高度差除以钢丝绳直径=卷筒可以缠绕的层数，由于是多层缠绕，jsdb-13型双速多用绞车说明书，不同于一层的钢丝绳长度是不一样的，每叠加一层，双速多用绞车规格型号，其计算的直径比上一层要增加1倍钢丝绳直径简单举例：

由里面1层计算（以滚筒直径500mm为例宽度520mm）

第1层：宽度容绳：520÷32=16.25（圈）

那么第1层的容绳量为：（500 32）×3.142×16.25=27.163米

第二层：（）×3.142×16.25=28.796米

第三层：：（ 32）×3.142×16.25=30.43米

依次类推..............

需要注意的是：双速多用绞车计算缠绕层数的时候如果尾数小则应只能去尾取整，比较大，如果层数较多，双速多用绞车，可以去大值，由于钢丝绳在缠绕过程中的挤压和每层临界变化时会有少量的变化，包括钢丝绳在运行过程中的变化等，会略有细小的变化，但通过该方式计算，其误差应当在3%以内

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