赛特BAOTE蓄电池BT-HSE-200-12电信基地

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赛特电池保证是原装正品，假一罚十，签订合同38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换新电池，带有正规增值税发票，请广大客户放心购买！

电池的具体参数报价等请来电咨询，或者在网页下方询价留言我们的销售人员会主动的

选择我们的理由

赛特蓄电池快速充电的机理

赛特蓄电池快速充电技术是在常规充电技术的基础上发展起来的，不论采用何种充电制度进行充电，赛特蓄电池充电的成流过程都要遵守双极硫酸盐化理论，即其化学反应方程式为：

                                                      
按常规充电法，充电电流安培数，不应超过蓄电池待充电的安时数。这样，才可保证在整个充电过程中，产生气体和温升的状况符合要求。因此，常规的蓄电池其充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，充电时间长达10至20多个小时，给实际使用带来许多的不便。为了缩短电池的充电时间，国内外一直都在不断地研究和开发快速充电方法和技术。
1967年美国人麦斯（J. A. Mas）提出了蓄电池充电的三个定律后，这些理论就成为了我们研究快速充电技术的基础。

另外我们还在各地设立了专门的电池电源日常维护人员！定期为各单位的电源蓄电池例行维护及保养，使电池电源的寿命最大化。赢得了客户的一致好评。

我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我们将热诚为你服务！！！

 

 

 

蓄电池有着如下的充电特性：
放电可使全部放掉的电量Ct增加，同时也使总的充电接受电流It增加。因此，蓄电池在充电前或充电过程中适当地放电，将会增加充电接受率αt。
按照麦斯理论，我们对充电过程中的充电电流进行实时控制，即用大电流充电，并在充电过程中，短暂地停止充电，在停充期间加入放电脉冲，打破蓄电池充电指数曲线自然接受特性的限制。但是，理论和实践证明，蓄电池的充放电是一个非常复杂的电化学过程，由快速充电的电化机理可知，影响快速充电的重要因素是蓄电池的电极极化现象，这是一切二次电池所共有的，包括有欧姆极化、浓差极化和电化学极化。而蓄电池的电极极化现象，又可以通过在充电过程中适时加入放电脉冲来消除。因此，要实现快速充电，就需要多方面的控制，其控制特点为：
（1） 多变量——诸如要控制蓄电池内的温度、充电电流的大小、充电的间隔时间、去极化脉冲的设置等。
（2） 非线性——充电电流应随充电的进行而逐渐降低，否则，会造成出气和温升的增加。
（3） 离散性——随着赛特蓄电池的放电状态、使用和保存历史的不同，即使是相同型号、相同容量的同类蓄电池的充电情况也不一样。

EPS与发电机组相比有哪些优点？
（1）停电时EPS逆变自动启动时间快，一般小于3秒（特殊要求可小于0.1秒），而备用发电机自动启动也要5-30秒，无自启动功能的需更长时间。

（2）EPS无排气排烟，无噪音、无振动、无公害，而发电机有二氧化硫排放、排烟、噪音特大、有振动、由库像一个大炸弹，很不安全，时刻要求防火，在高层建筑中，柴油发电机组—般放在地下室，设计难度大，造价高，进风、冷却、排烟、减震，消音等设施都需要充分考虑。。

（3）EPS维护简单，可无人值守，自动操作，可计算机监控，而发电机需专人看管，需要定期维护。

（4）EPS逆变供电电压/频率稳定，波型好、无干扰、效率高；而发电机供电电压频率不稳、效率低。


（5）EPS过载能力强，保护功能完善，与负载的功率匹配比低，一般为1：1即可，减少投资，而发电机过载能力弱，保护功能一般，与负载的功率匹配高，一般为：1.5，加大投资。

（6）EPS一次性投入基本无后续运行费用，而发电机辅助设施造价高，且后续运行费用多。

随着社会的进步和发展，环境要求的不断提高，消防意识也越来越被人们重视。EPS以其特有的优越性将被人们认识和采用，在一个工程中，它可以灵活的运用在消防供电回路末端、个别重要场合等多种情况。在选择应急电源上，不再只局限于柴油发电机了，因为它们各自的特点分别适用于不同的工程，这将为整个社会的安全提供更有力的保障。