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董事会建议派发末期股息每股9.5港仙，连同已派发的中期股息每股7港仙，每股股息总额为16.5港仙（2018年：14港仙），派息比率76.5%（2018年：75%）,一是2019年，公司航运及相关产业租赁业务实现收入人民币110.51亿元，较去年同期上升6.4%,从分行业来看，集装箱处理和配套实现营业收入2.18亿元，同比下降9.4%，占全年总营业收入的比例为1.78%

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近年来，一些国家开始研究对煤炭、矿石实行浆化运输,全年实现净利润13.48亿美元，如不计算出售长滩码头的一次性收益，实现经营性净利润1.95亿美元，较2018年的1.08亿美元大幅增长80%,2019年，青岛港瞄准加快建设世界一流的海洋港口，抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇，深化港口服务供给侧结构性改革，大力发展现代物流，港口配套服务不断完善，行业影响力持续增强，经营业绩保持了稳健增长

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三是公司致力于多维度维护广大投资者利益，推进公司的长远和可持续发展,按中国内地会计准则，公司营业收入达到1,510.6亿元，同比增长25.0%,四是LNG运力规模稳步增长， 稳定利润持续增厚,航运网的规划和建设会受到充分重视,实现收入10.28亿美元，同比增长2.7%,以及1995年9月1日起实施的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》青岛海运

上港集团介绍，3月份集装箱吞吐量快速攀升，目前已基本恢复到正常水平,几十年来，我国一直把国际海上货物运输与国内沿海与内河的货物运输区别对待，采用不同于国际海上运输的管理体制，主要表现在国内水路货物运输实行运费统一定价，船舶和货物按计划调配，运输单证采用不可转让的运单制，运单随船而行，不可转让，不能作为跟单信用证的单证，承运人实行完全过失责任制，对船长船员在驾驶和管理船舶上的过失所引起的货物损失承担赔偿责任等,公司2019年实现主营业务收入人民币137.45亿元，同比增加13.37%，实现归属于上市公司股东净利润人民币4.32亿元，同比增加310.54%,3月23日，东方海外国际（股份代号：00316.HK）发布2019年业绩,归属于上市公司股东的净利润9,664.10万元，较上期增长16.17%，其中扣除非经常性损益的净利润7,821万元，较上期增长40.99%青岛海运国内海运

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受惠各大航运联盟对公司控股集装箱码头的靠泊，加上新收购码头的箱量贡献，全年总吞吐量1.24亿标准箱，同比上升5.5%，其中控股码头总吞吐量同比上升11.5%至2510万标准箱,大宗货物的散装运输，件杂货的集装箱运输，将是水路货物运输发展的主要趋向,厦门港务集团介绍，这是厦门港自3月中下旬以来迎接的第三艘新一代超级巨轮,完成集装箱吞吐量2101万TEU，同比增长8.8%,一是2019年，公司航运及相关产业租赁业务实现收入人民币110.51亿元，较去年同期上升6.4%

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