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- 发布时间
- 2020-05-01 18:52:35
重型SAE 15W-40和SAE 20W-50是重型多级发动机油，其配方符合ACEA、API和原设备制造商的重型柴油发动机性能标准。乌尔萨重型多级概述应用应用乌尔萨重型多等级的发展，用于重型发动机操作，无论是在公路上下班服务。他们是专为涡轮增压和自然吸气柴油机在各种服务，包括用于重型卡车，建筑，和农业设备的发动机。重型SAE 15W-40也可用于混合机队(和柴油)发动机。URSA重型SAE 15W-40和SAE 20W-50还在推荐油符合前ccmc d4、pd 2和g4的发动机上提供保护。顾客利益促进低温污泥和高温氧化及活塞沉积保护除湿性能和酸液控制有助于保持发动机和轴承的可靠性，防止发动机和轴承的腐蚀和停机。坚固的磨损和孔内抛光保护有助于延长发动机的使用寿命。
批准男子汉
M 3275-1
奔驰
MB-批准228.3
MB-批准229.1MTU
石油类2(SAE 15W-40)
性能API
CG4
ACEA
E2
A3/B3(SAE 15W-40)建议URSA重型SAE 15W-40适用于：
API
CF-4，CE，CD，CF沃尔沃
VDS
制动液DOT 4高效汽车制动液前人公共汽车农林、采石和建筑汽车货车(公司小型巴士)摩托车和娱乐卡车公共汽车农林、采石和建筑汽车货车(公司小型巴士)摩托车和娱乐卡车公共汽车农林、采石和建筑下一个制动液DOT 4是一种高效的性能非石油汽车制动液，设计用于传统的液压制动器和离合器系统，其中推荐DOT 4流体。德士古制动液DOT 4概述应用应用制动液DOT 4符合汽车制造商对离合器和制动液的要求。
DOT 4、SAE J 1704或ISO 4925 4级流体的所有液压操纵的汽车制动系统(鼓形和盘式)需要DOT 3、SAE J 1703或ISO 4925 3级流体的制动系统的补充或维修防抱死制动系统车辆液压离合器系统需要常规流体客车、商业道路运输、非公路车辆、农用拖拉机和摩托车制动液DOT 4与其他品牌的DOT 4/DOT 3制动液兼容。
制动液DOT 4不应用于为矿物油基流体(LHM)设计的系统，例如某些Citro n型号，或推荐使用有机硅DOT 5流体的系统。
顾客利益沸点(260°C)比其他DOT 4制动液高，在使用中保持沸点有助于防止高温蒸汽的形成，使制动性能比DOT 3产品长。与低规格流体相比，增加了防止蒸汽锁的安全裕度。缓冲配方将pH值维持在碱性范围内，有助于保护铸铁和钢铁构件。缓蚀剂有助于保护各种金属的腐蚀，包括铝、黄铜、铜、锌和锡。密封膨胀和润滑特性有助于防止流体泄漏和减少部件磨损。热稳定性和氧化稳定性有助于抵抗流体降解，在整个流体使用寿命中保持关键的性能特征。适用于多种车型，减少库存。
性能FMVSS116 DOT 3满足要求FMVSS116 DOT 4满足要求国际标准化组织4925第3类满足要求国际标准化组织4925类满足要求SAEJ 1703满足要求SAEJ 1704满足要求
Geotex PX SAE 40发动机润滑剂燃气发动机Geotex PX SAE 40的低灰分配方提供了特殊的氧化和硝化保护，鲁棒和高度可靠的磨损和腐蚀保护，Texaco TEXAMATIC 4291 ，改善发动机性能和延长使用寿命。Geotex PX SAE 40概述应用应用推荐用于自然吸气和涡轮增压发动机的固定应用。特别推荐用于需要长排油间隔的发动机。适用于装有催化排气系统的燃气发动机。顾客利益长期服务保护
Geotex PX SAE 40是一种、高强度、低灰分、低总碱值(TBN)的燃气发动机润滑剂。它的目的是为运行在上的自然吸气和涡轮增压气体发动机或其他固定应用中的非腐蚀性气体提供长期使用保护。
延长漏距性能
由优质基础油和前沿添加剂体系配制而成，Geotex PX SAE 40具有优异的氧化/硝化性能和长时间的排油间隔。这种高度坚固的润滑剂地防止磨损、腐蚀和防止有害发动机沉积物的形成。
Geotex PX SAE 40提供低锌和低磷水平，使它适合用于配备排气催化剂的气体发动机。
批准MWM TI-0期10劳斯莱斯卑尔根
(*)使用或其他非侵略性气体的应用。