天津斯太尔牵引车 天津斯太尔 赢信盛达汽车销售

德国MAN在1990年接手了斯太尔商用车股份公司，斯太尔在当时还有生产92系列卡车。不过到了1994年，斯太尔借助MAN F2000的驾驶室推出了NSK系列重型卡车，而轻型和中型卡车的型号分别为NLK和NMK，这些车都是基于MAN的L2000和M2000来设计的。 其实这台车已经算实至名归的MAN了， MAN收购了斯太尔后，可以说是利用斯太尔的名声来制造一些其实属于MAN的产品，斯太尔商用车也从这时候开始慢慢消失了。

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斯太尔底盘方面

单级减速桥和前三后五的轻量化配置按说不应该出现在这辆车上，因为这辆车的工况一般是360的挖机下工地，轻松点的活有时候是拉一车机床或设备，据驾驶员称这辆车有时候还专门拉400的挖机。（这里的360，天津斯太尔，400均为挖机吨位的标号）

斯太尔STA卡车拥有多种尺寸的驾驶室，严格意义上来说，它其实就是一辆挂着斯太尔Steyr标的MAN TGA卡车，天津斯太尔多少钱，除了前脸面罩不一样之外，天津斯太尔卡车，其余部件均与MAN TGA卡车通用，天津斯太尔牵引车，毕竟从一个公司来说，这样是成本zui低的做法，既推出新车，又保有了斯太尔品牌。所以TGA卡车所有的驾驶室都能匹配给斯太尔STA，包括XXL超大高顶驾驶室、LX高顶驾驶室、XL平顶驾驶室、L窄体带卧驾驶室以及M日间驾驶室。在这些所有驾驶室当中，前面三款驾驶室均为平地板车型，其中XXL车内高度为2100mm。

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