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- 发布时间
- 2020-05-03 07:28:32
1、防撞钢栏杆除满足车辆碰撞的强度要求外,还应给道路使用者予心理安全感。
在防撞钢栏杆兼用做行人栏杆,需要增加防撞钢栏杆的总高度时,方法主要采用三横梁式防撞钢栏杆系统或者在防撞钢栏杆顶面增加纵向非有效构件。
2、防撞钢栏杆不仅要有足够的高度阻挡车辆越过,而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。
防撞钢栏杆的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此,在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时,护栏的有效高度比护栏总高度更为重要,美国从车辆碰撞护栏事故中发现,很多护栏被车辆突破翻越,不是护栏强度不足,而是护栏的有效高度不够。
3、防撞钢栏杆的高度要适应桥面净空的要求。
1、熟悉设计文件,组织有关工程技术人员,学习相关文件,复核设计图纸,如发现设计与现场实际情况有出入,应及时通知业主或设计单位。
2、在防撞钢栏杆施工前,必须先在场外进行试验段施工,试验段长度不低于2米,经监理单位验收合格后才能正式开始施工。
3、防撞钢栏杆模板建议采用定型组合钢模,确保其刚度及表面光洁平整和设计的几何线型,除几何尺寸外,还需检查模板间接缝及底部接缝是否紧密不漏浆,安设牢固不变形。
4、防撞钢栏杆钢筋必须按照设计图纸和相关业主文件要求制作,防撞钢栏杆,安装规范,经自检和监理抽检合格后,才能立模板。
5、防撞钢栏杆在被交道、踏步等位置应断开,防撞钢栏杆应避免影响来往车辆行驶为宜。
为了满足市政交通管理的需要,防撞钢栏杆需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装,以便确保防撞钢栏杆的高强度、高安全性的要求,选用不同的钢质材料,合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求.安装方式要采用便捷经济的组装方式,无需专业技术人员参与,以适应市政交通的特殊需要.当防撞钢栏杆受到意外损坏时,无需整体更换,只需用专业工具更换损坏部分,使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力.