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　　叉车维修保养的十大细节处理

　　目前叉车制造业身处世界大的和有发展潜力的市场，具有一定的发展潜力，同时衍生的一系列行业如叉车维修业也成为时下不可或缺的新型行业。那么维修与保养主要可分为一级叉车保养与二级叉车保养那么在按照日常维护项目进行时，可以增添下列一级保养工作。

　　1、检查节温器工作是否正常。

　　2、检查变速器的换档工作是否正常。

　　3、检查风扇皮带松紧程度。

　　4、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

　　5、检查与调整气门间隙。

　　6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

　　7、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检査碳刷和整流子有无磨损。

　　8、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油清器和柴油滤清器滤芯。

　　9、检查气缸压力或真空度。

　　10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

叉车打不着火怎么办？

　　一般叉车发动机启动不了，也就是打不着火的问题，通常是有以下原因引起的。首先是蓄电池充电不足，那么就要给蓄电池充电，或者更换蓄电池。如果是启动电机故障，就要检查接线是否正确和牢固。

　　燃油系统中有空气，就是柴油用完导致发动机熄火，也就是俗话说的油箱进空气了。就要把空气排尽再打火。还有检查从燃油箱至输油泵之间的管路和燃油滤清器等是否有漏气。

　　油路堵塞的情况就要清洗管路更换柴油滤清器滤芯，清洗输油泵进油管。

　　输油泵不供油，检查输油泵进油管是否漏气，检修输油泵。

　　喷油器喷油不良，拆修喷油器并在喷油器试验台上调整。

　　气门间隙过小，气门漏气：按规定调整、研磨气门。

　　气缸盖垫片处漏气：更换气缸盖垫片，拧紧汽缸盖螺栓。

　　活塞环磨损、粘结开口位置重迭：调整、研磨气门。

　　环境温度低、机油黏度大：对柴油机进行预热，使用规定牌号柴油。

　　叉车工作装置的维修

　　链条与滑轮在检修时，链片不得有裂纹和变形，需转动灵活。每20节链节伸长不超过规定值(8mm)。链条销子的磨损不得超过原直径5%，不得有严重弯曲、疲劳裂纹和锈蚀。如超过允许情况时，应更换。若滑轮表面出现不均匀磨损，两滑轮外径差大于0.2mm，滑轮表面出现台阶或压痕，影响链条正常运行时。应予以更换。

　　主、侧滚轮在检修时，检查主、侧滚轮磨损痕迹应均匀。其磨损限度沿直径方向，主滚轮为1.Omm，侧滚轮为0.5mm。否则应更换。内、外门架在检修时，内、外门架要求平直，在全长内不直线度不得超过1mm，使用限度3mm。否则，应修复。用磁力探伤、敲击法检查有无裂纹。如有，应修复。检查变形或扭曲。当弯曲变形在全长范围内超过1.5mm，横向宽度差超过1.5mm，内门架顶板弯曲变形超过2.Omm时，应矫正。当整体变形严重、导轨里口尺寸超过磨损限度时，应报废。内、外门架内侧面导轨每边磨损起台阶达2mm时，应更换导轨或修整后使用。

　　工作装置装配在检查与调整时，首先对内、外门架前后间隙进行检查与调整。选配使用间隙为1mm以下的滚轮进行组装。组装时，在得到适合间隙后，操纵升降手柄，使内门架上、下运行，要运行平稳，滚轮转动自由、均匀;二是内、外门架左右间隙的检查与调整。按照所要求的尺寸，用增减垫片的方法调整侧向滚轮的安装位置，以保证滚轮与内、外门架槽钢内外壁的间隙值得到满足(内门架高位置时为0.1-1.Omm，内门架低位置时为0.1-1.5mm);三是叉架左右间隙的调整，与内、外门架左右间隙调整相同，只是间隙值在各处均为0.1-1.Omm。全部调好后，起升叉架、内门架，看动作是否平稳。从大高度下降，要求内门架连同空叉自由落下。