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2020-05-03 16:20:20
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天然气脱水是预处理过程中关键的一环,CNG加气站通常选用双塔式干燥器脱水,按脱水装置在站中的位置可分为低压、中压和高压脱水3种方式。高压脱水法若能在配件、阀件质量方面解决好相关技术工艺问题,气化站旧站改造服务,因其结构紧凑、脱水效果好,是比较好的脱水方案。天然气经过净化干燥处理后须达到车用天然气标准方可充入加气站的储气瓶、直接售气或给CNG汽车气瓶加气。我国已经制定了“车用压缩天然气’’国家标准(GB 18047—2000)。该标准对车用CNG的含硫量和含水量做出了非常严格的限制规定,气化站旧站改造,要求含量小于15mg/m3,水低于高操作压力下低环境温度5℃。






LNG气化站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐设计温度达到负196(摄氏度LNG常温下沸点在负162摄氏度),而出站天然气温度要求不低于环境温度10摄氏度。气化设备在普通气候条件下要求能抗,耐台风和满足设计要求,达到要求的气化流量。低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范;在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置,都要向压力容器的监查单位申报。





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