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汽车隔热膜的正常使用寿命为10

材料和性能不同厚度根据小编，建筑隔热膜通常在2毫升至7毫升之间，而家用汽车隔热膜通常仅在0.8毫升至1.5毫升之间。胶体差异普通背胶(HPR)用于汽车隔热膜，而建筑隔热膜大多是透明原胶(CDF)，而安全膜是一种附着力更强的特种胶。由于性能不同，汽车隔热膜的使用寿命约为3-5年，而建筑隔热膜的正常使用寿命为10-20年。金属含量要求不同根据小编，汽车用隔热膜中镉、镍、钛的含量不超过5%，建筑用隔热膜中镉、镍、钛的含量不超过2.5%。只有在这一要求下，才能满足整体环境保护和生态要求。因为汽车司机一般都是成年人和健康人，人们不能长时间住在汽车里，房屋里有孕妇、婴儿、老人、和残疾人。稀有金属的辐射对胎儿和婴儿的生长有一定的影响。因此，建筑用隔热薄膜的稀有金属含量不能超标，应遵循严格的生态环保标准。汽车绝缘膜安装过程建筑隔热膜的安装一般是平板玻璃。安装空间也相对较大。但是，汽车隔热膜的安装粘贴需要在狭小的空间内完成，汽车玻璃有弧度，需要预先烘烤确定。

优质贴膜的颜色不会被划掉

气味 由于隔热膜贴在车上，经过太阳一晒，其散发的气味往往就关系着车内人员的健康。优质的贴膜制造工艺复杂，技术含量高，并且是通过了健康安全检测才流入市场 的，即使太阳暴晒下也不会产生对人体有害的挥发性物质。而劣质膜制造工艺简单，v-kool太阳膜施工，材料低廉，在使用过程中往往会挥发出含有甲醛、苯等有害物质，长期使用会对 人的身体造成严重的危害。颜色 目前，天津v-kool太阳膜，市面上大部分的劣质膜都是直接将加入颜料的粘胶涂在膜面 进行着色的。这种粘胶着色的方法制造出来的隔热膜往往经过太阳暴晒就会褪色，v-kool太阳膜哪家好，褪色严重的话甚至可以令原来的有色膜变回透明膜。而优质的隔热膜则采用金属溅 射工艺，将镍、银、钛等金属涂于高张力的天然胶膜上进行着色，在日常使用中不会出现褪色、掉色现象。车主在选购时，专业v-kool太阳膜施工，可以在待检测的贴膜上喷上一点化油 器清洗剂，或者倒上一点，并在膜上划一划。这时候，优质贴膜的颜色不会被划掉，而劣质贴膜的掉色则相当严重。

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