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- 2020-05-05 04:46:48
液下渣浆泵的设计流量要尽可能的小由于泵体内矿浆的流动,矿浆对渣浆泵体内的承磨部件产生冲击:和磨擦,从而导致承磨部件产生磨损。很明显,同样的矿浆及流量,矿浆的流速越慢,泵的承磨部件磨损速度就越慢,泵的使用寿命就越长。
泵的转速越低越好因为泵的转速越低,渣浆泵的叶轮与矿浆的相对速度也就越低,即与矿粒的相:对速度也是越低的,故叶轮的磨损速度也越慢。另外,不同的渣浆泵要达到相同流量,一般是叶轮直径大时转速低,叶轮直径小时转速高。
液下排污泵定制使用环境的不同决定了渣浆泵的选型,同时渣浆泵的选型设计也关系着着渣浆泵本身及其渣浆泵配件的使用寿命及其运行是否稳定。所以说一个科学的设计,对渣浆泵是极其重要的。
1。在液下排污泵定制叶轮设计中,应充分考虑叶轮的耐磨性,并考虑其制造工艺的可行性。同时,应便于操作人员现场操作。
2。确保设计的叶轮能满足实际工况的要求。
3。流量:在液下排污泵定制的设计中,还必须考虑流量。如果泥浆中固体颗粒的粒径较大,设计时也应考虑这些粗颗粒的通过性。理论和实践表明,合理选择叶片数和叶轮进口角可以保证粗颗粒的顺利通过。方法是适当减少叶片数或增大叶轮进口角。
4。所设计的泥浆泵必须具有实用性,同时兼顾其效率和方便性。
5。应用数值方法,包括汽蚀和汽蚀的背景,对叶片尺寸、结构和泵体形状等参数进行了优化分析。
液下渣浆泵的使用已经非常普遍了,有多级液下泵、长轴液下泵等都是常用的泵,在液下泵的运行中,振动是常见的现象,但是异常振动对设备会造成损坏,所以要了解液下排污泵定制的振动与哪些因素有关。
液下泵多用来输送轻油、液化汽等润滑性能极差的液体,有时会因汽化而造成机泵抽空,干磨擦运转,而传统的多级泵多半壳体口环为灰口铸铁,叶轮口环为45号钢,这两种材料均无自润滑性,耐磨强度不高,钢对钢的磨擦系数为0.50~0.80,但若选用石墨对钢,其磨擦系数仅为0.04~0.05,且出现粘着磨损的倾向较小,另外锡青铜,聚四氟乙烯的白润滑性也较好。
此外,对于泵的设计方面也要注意,只有设计得当才能确保性能的良好,提高设备的运行稳定,减少振动。而且液下泵的使用要注意操作正确,一旦发现异常要立即检查。