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- 2020-05-05 14:44:39
教练车特殊路段驾驶新攻略
教练车沙地通过松软的沙地时,千万不要停车,一定要保持车轮匀速转动。进入沙地前,要提前加速,直到全部通过后才可减速。在通过沙地时,会感到车轮遇到强大的阻力,车速明显降低,此时不要慌张,稍微加大油门,试着提高车速。
教练车在硬石路面行驶时,震动得异常厉害,是对汽车悬挂系统的考验。驶入这种路段一定要严格控制车速,最快不超过20公里/小时,除了照顾车上人员的感受外,更重要的是保护轮胎,防止报废。
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教练车在特殊路段行驶技巧
砾石路即石子较多的土路或柏油路面。东风教练车大王起步时,轮胎会轻微打滑,可加大油门,尽快从石子上碾过,以获得较大的驱动力顺利前进。这种路面会影响车辆的制动效果,切忌在转弯时紧急减速,这样更容易导致车辆侧滑。
9米教练车在隧道中行驶,一定要开启大灯,这不只是让你看清路面,同时也让后方车辆能准确地辨认你的位置。如果隧道路线并不是你所熟悉的,那么,切记放慢速度,仔细看清地上的标线和反光标志,跟着前车的尾灯走,以免走到对方车道,发生危险。
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教练车制动系统的保养需注意哪些事项?
数据显示,我国每年的交通事故中,有近1/3是由于汽车制动系统故障所造成的。在日常行车时,因制动问题引起的小事故也是屡见不鲜。毫无疑问,汽车制动系统是关系行车安全的重要部件,教练车制动系统的保养需注意如下事项:
目前,汽车上配备的制动系统有两种类型,一种是盘式制动器,皮卡教练车生产商,另一种是鼓式制动器。两者相比盘式制动器制动效果更好,响应性更强,散热效率更高,但成本也稍高。由于大多数汽车都要求前轮能够提供车辆6 0% 以上的制动力,所以,前轮通常采用制动效能更稳定的盘式制动器,后轮采用鼓式制动器。但越来越多的车型则趋向于4个车轮全部使用盘式制动器。为了提高制动盘的散热能力,有些车型的前轮还采用了制动盘里面有通风孔或通风槽的盘式制动器。
教练车制动系统的作用就是让车辆获得最jia的减速制动效果,因此它需要快速、准确地响应驾驶员的操作。当踩下制动踏板时,制动总泵将踏板上的力通过液压系统传递到4个车轮的制动器上,制动器执行动作而产生制动力。
对于盘式制动器,在踩下制动踏板时,制动卡钳在液压力作用下将制动蹄片紧紧夹在制动盘上。制动过程中,车辆的动能通过制动蹄片与制动盘间的摩擦运动转化为热能。随着汽车技术的发展,汽车研究人员还为制动器开发出了一些辅助装置,如真空助力器和制动防抱死系统。
真空助力器可以保证在制动踏板受力较小的情况下,车辆仍然能够获得理想制动效果。但发动机停止运转时,真空助力器将无法工作。所以这种情况下制动,需要给制动踏板施加更大的压力;而制动防抱死装置可以防止紧急制动时车轮的抱死,避免由此出现的汽车侧滑和甩尾等现象,从而使驾驶员能够在制动过程中一直控制车辆的行驶方向,避免事故发生。
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