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- 2020-05-05 17:33:55
使用蓄电池的时候需要注意什么
蓄电池过充电
蓄电池经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。
充电时极性充反
由于蓄电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化。另外,每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会使蓄电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4,造成蓄电池电荷容量不足,湖北风帆蓄电池报价,不能正常工作,甚至导致蓄电池报废。因此,充电时一定要注意极性,切不可极性充反。
蓄电池安装前的要求
1. 蓄电池安装前应检查蓄电池是否破损漏液,并用干布清洁电池表面,如发现蓄电池外壳裂开、渗漏时,应立即更换蓄电池,以免造成酸液腐蚀。
2.电池应正立安装,不得倒置,相邻电池之间间距大于8-10毫米,同时要防振、防压,安装牢固,使用过程中不会窜动撞击、相互摩擦,不能进水。
3.为保证安全使用,安装赛特蓄电池的电池箱必须留有不小于8毫米通气的通气孔,且不得堵塞,防止蓄电池产生的气体聚集在电池箱内。
4.各蓄电池串联连接,正、负极性应正确,并保证连接点接触良好,湖北风帆蓄电池代理,不得产生火花。5.电池荷电出厂,通常用户可直接装机使用,如搁置时间较长(超过3个月)使用前应补充充电:将UPS主机安装好后再接上220伏的交流电,UPS不间断电源会自动给后端赛特电池组充电,第1次充电时间不应小于10小时。
蓄电池没电了要怎么办
蓄电池没电了要怎么办,其实只要联系救援车,然后连接跨接电缆,临时充电就可以启动发动机。但是为了避免蓄电池没电的时候无法充电,车里备上一根跨接电缆,连接跨接电缆的时候要注意连接顺序。必须现将故障车蓄电池正极端与救援车电池正极端相连,再将救援车电池负极端与故障车发动机的金属部分相连(接地线)。 跨接电缆连接后,可以启动救援车发动机,稍微提高转速,湖北风帆蓄电池经销商,大概5分钟就可以想故障车蓄电池应急充电了。充电完成后,湖北风帆蓄电池,要按照与连接电缆相反的顺序取下跨接电缆。 总结:电瓶对于汽车而言是很重要的部件,电瓶不能正常供电,发动机以及电路系统就会有问题,所以小伙伴需要细心呵护电瓶,才能避免半路“趴窝”的尴尬。