地道长线路远,洞内电压低,运送泵发动不了怎么办
施工中，运送泵一开电压就掉到了300V以下，这是什么原因？
在一些施工工地上，许多大功率的电机或机械一发动时，就出现电压突然掉低至300V，设备不能正常发动。特别是一些地道施工时，因为开挖到一定间隔时就会常出现这种问题，导致到洞内的运送泵与喷浆车、球钻车等无法运用。针对这系列电压问题需要了解其问题原因才干处理。咱们经过帮助许多用户整改供电系统，装置干式变压器来处理问题过程中，然后总结出以下常见引发问题的几个要素；
地道专用升压器是处理高铁建造，高速公路建造中的地道工程和桥梁工程供电电网间隔远，结尾电压低且动摇规模大，形成运送泵、湿喷车、空压机、鼓风机、无法正常发动和正常运转的一种极为抱负的电源设备。本产品成功服务于我国铁建，中交团体各地道的施工单位。现成功处理：沪昆高铁，贵广高铁，大西高铁，兰渝高铁，昌赣高铁京沈高铁，拉林铁路，黔张常铁路，蒙华铁路
地道专用升压器是处理高铁建造，高速公路建造中的地道工程和桥梁工程供电电网间隔远，结尾电压低且动摇规模大，形成运送泵、湿喷车、空压机、鼓风机、无法正常发动和正常运转的一种极为抱负的电源设备。本产品成功服务于我国铁建，中交团体各地道的施工单位。现成功处理：沪昆高铁，贵广高铁，大西高铁，兰渝高铁，昌赣高铁京沈高铁，拉林铁路，黔张常铁路，蒙华铁路，拉林铁路，福平铁路，米攀铁路，衢宁铁路，玉墨铁路，梅汕客运专线，巴准能源铁路，林白能源铁路，绵阳高速，二广高速，龙怀高速，福州绕城高速昆明绕城高速，河惠莞高速等国家重点建造项目。我公司研制正常的地道升压器为各地道施工单位节省很多的出产成本和资金投入。保证国家重点工程项目按期竣工供给了重要的技术支持和保证。为推动我国高铁，高速公路等交通工作的蓬勃发展做出了重大贡献。
1、装置电缆线径太小或超负荷运转：许多用户说“我原来工地刚开始是正常的，怎么会到现在不可呢”对！刚开始是没问题。但许多客户会忽略在用的中悄悄地就超负载了，比如一些施工现场的供电电网有上下游其它施工共用的线路，当自己的施工点没有添加用电设备，但有或许其他施工点会添加用电设备，那就容易形成供电电网超负荷。
专业出产地道专用远间隔运送三相电源增流增压器。能够运送5000米以上。 1.我公司是专业出产各种特别型号电源稳压柜，升压器的出产厂家，其KTNSJA系列地道（矿山）专用油浸式远间隔运送三相电源升频增流增压变压器和地道（矿山）三相油浸式全自动电源稳压柜是我公司技术人员针对上千家地道。巷道，矿山企业电源系统整改经验所开发的新产品。是专门针对地道，矿井巷道等电源线路太远和供电线路电线小等原因所形成的电源结尾负载时电压太低，以致各种地道（矿用）机器无法正常发动，工作，甚至烧毁各种电器设备。我公司出产地道专用远间隔运送三相电源升频增流增压变压器。
运输阐明
1、用户可直接来我处实地考察和采购。
2、用户可直接托付本地货运署理采购提货。
3、用户直接托付我处代办邮寄产品。
工作环境
1、 环境温度：-20~85
2、 相对湿度：≤90%;
3、 装置场所应无严峻影响设备绝缘的气体，蒸汽，化学堆积，灰尘，尘垢及其他爆炸性和侵蚀性介质;
4、 装置场所应无严峻振荡或波动;
5、 阴雨气候防备雷击、雨淋、怕火、设备勿压、勿践踏。