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- 深圳市卡斯特物流设备有限公司
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- 发布时间
- 2020-05-09 03:48:40
升降车租赁生意一到了秋冬就不怎么好，这主要就是因为秋冬因为气温太低给使用者们带来了非常大的不方便，低温会导致升降车的电池活性被降低，而且还会影响升降车电瓶的容电量，同样的升降机电瓶在秋冬使用的话会比夏天使用要少用几个小时，所以平时一定要注意保养升降车电池。
首先、补水
按照说明书里面的规定去增加离子水或者是蒸馏水，不要超出标示上面的液面刻度，也不要为了刻意延长加水的间隔时间而一次性倒入过多的离子水或者是蒸馏水，花都高空车出租，因为如果水加太多了的话就会导致里面的电解液满出来，各个水之间的比重下降，从而腐蚀电池外部的电缆线以及箱体，导致漏电情况的发生或者是降低电池的使用寿命。
第二、充电
电池充电的时候会产生一定的气体。所以一定要让升降车在充电的时候保证充电地方良好的通风，并且周围还不能出现明火，因为充电的时候会产生氢气，容易引起保障，而且就算是在升降机充电完成以后也不可以有任何的明火，因为这时候在电池的周围还停留着许多的氢气。升降机电池在充电的时候所产生的酸性气体以及氧气会对周围的环境产生一定不好的影响，要注意保护自己，充电的时候不可以直接把插头拔下来，而应该先把充电机关闭以后再把插头拔下。不然会在拔插头的时候产生电弧，引发触电情况的发生，充电的话必须要把电池上面的盖板掀起来再进行，当然像这一点升降机租赁公司一定会告诉你的。
第三、均衡充电
升降机的电池组应该每一个月都要进行一次均衡的充电，什么是均衡充电呢?其实就是指长时间用小电流对升降机进行充电。这样才能够延长升降机电池的使用寿命以及保持电池的容量，先让升降机进行正常的充电，等到正常充电完成以后，再把均衡充电这一个按钮按下来进行均衡充电，最hao是可以连续充电二十四个小时到三十六个小时。
而且在进行均衡充电的时候，升降机里面的每一个电池的温度、电压以及密度都必须要进行相关的记录以及测量。等到均衡充电结束以后，再把升降机电池液面高度以及电解液的密度调整到说明书里面的要求就可以了。
上面说的这三点都是升降机租赁公司介绍的如何在秋冬天对升降机电池进行保养，平时还必须要对升降机电池的表面进行清洁，保持外部的干净，因为如果电池外面有脏东西的话也容易导致电池连接条出现腐蚀情况的。而且清洁的时候不可以用干抹布，不然容易产生静电，如果电池箱底没有漏液孔的话，也尽量不要用水冲洗它们，不然里面的积水流不出去，也会腐蚀箱体的。当然如果箱底有漏液孔的话，还是可以用水对他们慢慢的进行冲洗，小心就可以了。
1 高空作业的安全操作
操作人员、设备、环境的要求：所谓高空作业就是人使用一定的高空作业设备在特定的环境下工作。要想保证作业的安全性：首先，我们要选用一台经过质量认证的合格的高空作业车产品，并且产品维护、保养及时，处于良好的工作状态，这是安全的保证。其次，我们要注意使用的环境。
GB/T 高空作业车标准中规定的工作条件为：
（1）地面应坚实平整，作业过程中地面不应下陷；（2）环境温度为－ 25℃～ 40℃；（3） 风速不超过12.5m/s （6 级风）；（4） 海拔高度不超过1000m；（5）环境相对湿度不大于90％（25℃）。
地面坚实与否是影响高空作业车稳定的重要因素，高空车出租，当地面松软，不足以支撑支脚时，必须在支脚下加垫支撑物（如厚木板），以增大支撑面积，减小对地面的压强。强烈的风会使工作平台结构过载，超过规定风速，应立即停止工作。对于绝缘车来说一定要注意环境相对湿度不能过大，否则会降低设备的绝缘效果，导致操作者生命受到威胁。
最后，高空车出租，操作人员的规范化培训。高空作业车是集光机电液为一体的高技术装备，对于操作人员的要求较高，应选用专职驾驶员及操作人员，并对其进行培训，使他们掌握产品的通用知识、专用知识、操作方法、注意事项、操作禁令、维修维护等知识。
2 产品的安全操作
2.1 行驶安全
高空作业车作为专用车辆，必须遵守道路行驶方面的标准要求及交通法规。行驶安全包括行车前的检查、准备，行车时的注意事项及停车驻车时的注意事项。2.1.1 行车前的检查和准备按底盘使用要求进行油位，水位等的检查；燃油箱，液压油箱油量的检查。重点检查工作机构是否处于行驶状态，如臂架是否落实于臂支架上、绝缘臂是否捆绑可靠、支腿是否伸出，工作斗是否有人员及物品等，以防行车时遭到破坏，也破坏了交通法规。
2.1.2 行车注意事项高空作业车属于臂架类专用作业类车辆，行使宽度大、车辆高度高、行车重心高、纵向和横向通过性差，因此，在行驶过程中应注意：（1） 避开空中障碍物；（2）转弯速度一般不宜超过30km/h；（3）装置的离地高度低，注意地面通过性；（4）通过桥涵时，防止发生触顶。
2.1.3 作业地点停车注意事项（1）停车地面应坚实平整，尽量靠近作业对象，工作允许的倾斜角为5°，作业过程中地面不应下陷。当地面松软，不足以支撑支脚时，必须在支脚下加垫支撑物（如厚木板），以增大支撑面积，减小压力；（2）必须拉好手刹，车轮下垫上三角块。总之，停车地点的选择就是要保证作业时支腿的稳定支撑，以防发生严重事故。
2.2 作业安全
2.2.1 作业前准备事项
正式开始高空作业前，应对车辆的安全项目及操作人员的安全装备再进行确认。如看看天气情况有没有发生变化；作业人员有没有带好通讯工具；是否系好安全带（极为重要）；人员及工具的总重有没有超过规定载荷；有无正确着装，防止衣物被凸起物勾住；夜间工作时，是否配备了照明装置等。
2.2.2 作业时的安全事项（1）取力操纵时的注意事项。在操作取力之前，应首先再次确认手刹车应处于刹车状态。然后将变速杆置于空档位置，踩下离合器踏板， 扳动取力器开关，使取力箱内取力齿与变速箱内的齿轮啮合，然后慢慢松开离合器踏板，使油泵运转。油泵运转后，检查转动时有无异常声响， 确定运转正常后，方可进行下一步操作。
（2）下车操作时的注意事项。下车操作一般为支腿操作。应按照指示牌进行操作。操作时应注意： a.在高低不平场地或支腿支撑处地基较软时，要用大木块垫在支腿支脚盘下； b.扳动支腿开关，使装在支腿上的警示灯亮，提醒过往车辆与行人注意观察； c.严格操作顺序：即按顺序先伸出水平支腿，在水平支腿全部伸出后再伸垂直支腿，当所有支腿全部伸出后方可操作上车； d.因支腿伸出过程中，车辆占据的场地不断增大，在支腿伸出过程中应注意观察过往车辆和行人，随时停止操作，甚至收回支腿； e.注意观察水平仪，以保持整车水平，应使水平仪的气泡位于小的圆圈内，否则，高空车出租公司，应再调节支腿， 使整车水平； f.观察支腿到位指示灯，并确认支腿伸出到位； g.支腿操作完毕后，应拨动电源开关切断下车电源； h.支腿伸出后，轮胎必须离开地面一定距离（30～80mm）； i.支腿操作完毕后，切记将操作手柄恢复至中位，以免在上车操作时误操作下车造成危险。
（3）上车操作时的注意事项。高空作业车臂架举升和回转操作称为上车操作。操作时应注意： a.首先按动喇叭，鸣叫示意和提醒相关人员注意，防止意外坠落的物品砸伤行人。注意喇叭持续鸣响的时间不少于2s、不得大于1min； b.操作过程中，应注意垂直支腿状态指示灯有无全部点亮，如发生软腿现象，应立即停止上车操作。c.注意观察各机构是否达到极限位置，随时停止操作； d.作业车工作时，与悬崖和沟渠边缘应保持足够的安全距离； e.当在工作范围有电线通过时，应始终保持足够的安全距离； f.如果是带电作业，应确保有效绝缘长度足够后方可作业； g.带起重功能的高空作业车，在操作臂架时，还应注意观察起重绳长度变化，防止拉断起重钢丝绳； h.操作时不可突然启动或加速，应保证操作平稳； i.只有当臂架完全脱离臂支架后，才能进行回转； j.作业车液压油温超过70℃时，应停机休息，降温后再使用； k.工作完毕，应使工作臂及工作平台回到初始位置，尤其注意下臂落下后，应与臂支架配合好，不得悬空； l.对伸缩臂高空作业车，操作臂架伸出时，应注意观察幅度或力矩限制器的工作状态，防止幅度或力矩限制器出现故障而发生危险。
（4）高空作业后的安全事项。完成高空作业后，应按照相应的顺序将各工作机构收回至行驶状态：先顺序收回臂架并将臂架置于臂支架上，再收回支腿，再摘除取力，并将所有随车工机器具、原辅材料、支腿垫板等附件收回并放置到规定状态。收回操作时应参照伸出操作时的注意事项逆向操作，另外还有一些注意点： a.上车各部分没有收回到行驶状态，禁止操作下车支腿； b.只有当臂架达到接近对准臂支架后，才能将臂架落至臂支架上，否则应进行左右回转对中；注意下臂落下后，应与臂支架配合好，不得悬空。
深圳市卡斯特物流设备有限公司是一家高空作业设备专业服务商，专注于高空作业设备的租赁和销售业务，是浙江鼎力在华南地区的战略合作伙伴，我们为您提供取得欧盟CE/EN280、北美ANSI/SIA、澳洲AS/NSZ1418等多项国际安全认证和国标GB25849安全认证的“鼎力”牌6～43M自行走式高空作业车，广泛应用于机场、车站、高架桥梁、体育场馆、商场、厂房、立体仓库、广告安装、电力、路灯、通讯、交通、园林、工矿等工程建设和设备检修以及各种需要高空作业的场所。公司经营理念:“以客为本、诚信务实、互惠共赢”，我们拥有专业的销售团队和售后技术团队，随时为您提供及时、周到的优质服务，效率、安全、便捷一站式的解决方案和专业现场服务让您的高空作业全程无忧。专业的团队为您提供专业的服务，专业的服务为您创造非凡的价值！
我国高空作业车行业具有以下行业特点：
（1）多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有专用性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。
（2）产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。
（3）适合专业化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。例如，我国的徐工集团、中联重科等大企业也于上世纪90 年代中期和本世纪初先后进入高空作业车行业，经过多年的经营，中联重科2013年仅有五种产品公告，年销量在20 台左右，徐工集团年销量仅为20 台左右。国际高空作业车领域，前10 强的生产企业均为高空作业车及相关专用车辆的专业化生产企业。
（4）行业进入门槛高。由于专用汽车归属于汽车产业，我国对专用汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。
（5）季节性需求比较明显。高空作业车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受国家行政事业单位及电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业第四季度的发货量约占全年的40%。