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- 发布时间
- 2020-05-09 12:39:26
充氮车是蓄能器充气的专用设备,普通的瓶装氮气也就是12Mpa,而蓄能器的使用压力通常在15Mpa以上,单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求,有的蓄能器的使用压力更高,能够达到30Mpa以上。只能通过蓄能器充氮车来完成充气。
充氮车日常维护:
1,检查管路及螺母是否有松动,防止出现漏气。
2,及时清理充氮车表面的灰尘,防止下次使用时灰尘进入充氮车内部。
3,随机附带的高压胶管和充氮工具包好防止灰尘进入管路内部。
4,检查充氮车的刹车是否踩下。
5,检查充氮车存放的环境,必须是干燥,无尘的环境。
在订购充氮车时需要考虑胶管的长度,因为蓄能器安装的位置可能会距离地面比较高,用户很容易忽略这点,一旦胶管长度不够也是无法充气的,充氮工具是根据蓄能器来配备的,不同品牌的蓄能器充氮工具是不同的,如果充氮工具不匹配也是无法充气的,蓄能器充气需要充氮车,高压胶管和充氮工具三者缺一不可。
充氮车日常维护:
1,检查管路及螺母是否有松动,氮气充氮车,防止出现漏气。
2,及时清理充氮车表面的灰尘,防止下次使用时灰尘进入充氮车内部。
3,上海充氮车,随机附带的高压胶管和充氮工具包好防止灰尘进入管路内部。
4,检查充氮车的刹车是否踩下。
5,检查充氮车存放的环境,必须是干燥,无尘的环境。
6,检查充氮车进气压力表和出气压力表。
蓄能器之所以只能充氮气是因为氮分子中三键键能很大,不容易被破坏,因此其化学性质十分稳定。
蓄能器之所以充氮气就是利用氮气的可压缩性才能将将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,CDZ-35Y1充氮车,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,CDZ-45Y1充氮车,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常。
充氮车是用于给氮气增压的设备,用户在购买充氮车时往往只在乎价格,忽视了性价比。例如CDZ-25Y1型充氮车,在国内我公司该型号的充氮车功率是3KW,其余厂家的功率均是2.2KW,其实该型号的充氮车2.2KW的功率稍微小了点,充氮车长时间工作容易烧电机。充氮车选用的管路及接头,如果质量差那就容易漏气,还有充氮车随机附带的高压胶管和充氮工具,如果与现场不匹配充氮车也是无法使用的。以上问题都是广大用户在购买充氮车容易忽略的问题。我们公司每台充氮车出场都是要与现场的相关情况了解清楚以便配备适合的高压胶管和充氮工具。
我公司充氮车出厂前相关检查,检验流程:
1,设备组装完毕后所有螺栓螺母都要检查一遍防止有为紧固的螺栓螺母;
2,检查所有的线路防止有未压紧的线头出现;
3,设备试机,让设备空载运行30-40分钟;
4,空载运行没问题之后进行压力设定,例如CDZ-25Y1充氮车将输出压力设定至25MPa,当设备达到25MPa之后锁紧压力调整功能(该功能用户无需调节,出厂前我们会按照要求调整好);
5,保压,例如CDZ-25Y1充氮车将压力设定到25MPa,当设备达到25MPa之后设备停止工作,我们会保压10分钟,保压过程中氮气未出现泄漏即可出厂.