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- 发布时间
- 2020-05-10 22:45:03
导致自动变速箱挂倒档不走车基本有三个原因：操纵手柄调整不当；倒档油路泄露；倒档及高挡离合器或低挡及倒档制动器打滑。
会出现以上三个部件的损坏主要是由于，车主平时的不正确用车习惯与未对爱车做定期检查保养造成的。如操作不正确，自动变速箱内部元件就会过早磨损，而不定期对爱车进行检查保养，就无法发现自动变速箱油内的杂质，从而进一步加剧元件磨损。
温馨提醒：车主平常一定要多了解一些汽车知识，行车技巧等，自动变速箱虽然操作简单，却也绝1不是“傻瓜车”。不正当的使用车辆会大大缩小自动变速箱的寿命，如出现，打滑、冲击、异响、不走车、档位缺失等故障。另外，对爱车定期检查保养绝1对是一个好习惯，能及时发现自动变速箱故障，从而能使故障降到zui小。
自动变速箱的故障诊断与分析
1、挂档难、顿挫感；
在开车或开车的过程中，挂、拣、移都是涩而费力的，好像被什么东西卡住了，比如耸耸肩、振动和挫折。有时候冷车容易换，热车难换，而且不舒服。原因是变速箱中的相关齿轮和其他部件无法获得足够的润滑，无法形成持久的润滑膜。零件不能顺利工作。有些变速箱，如AMT本身，也有类似的现象，有轻微的倒退。这是产品本身的一个问题，如果不严重的话，自动变速箱配件，这是一个正常现象。其他的变速箱可以先换油来解决这个问题。
2、自动阻挡、撞击感觉；
一开始没有动力，车有清晰的车辆，低速或中速时有挫折感，变速箱配件哪家好，仪表板上的测速针上下浮动；在高速运行过程中间的油门踏板，车辆在滑行，转速计销的速度迅速上升，合肥变速箱配件，有明显的撞击感；车辆处于研发齿轮中，汽车有明显的冲击和断裂。
原因可能是齿轮箱中出现杂质，阀体堵塞，使阀体上下移动，油压不能顺序调整，导致粉碎和移动冲击。
手动变速箱（MT）
又称机械式变速器，即通过用手拨动变速杆，来变化档位改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。
优点：结构简单、性能可靠、传动效率高、更有驾驶乐趣。
缺点：操作步骤比较麻烦，而且在挡位切换时顿挫明显，在城市拥堵路段或塞车时，驾驶员容易疲倦。
手自动一体变速箱（AMT)
AMT变速箱可以理解成电控的手动挡，简单的说就是自动化的MT，是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的。完全模拟人的换挡方式自动的进行换挡，一样的踩离合，摘挡，挂档，松离合，AMT也使用离合器与发动机连接，只不过是自动的，当踩刹车的时候，电脑会控制变速箱断开离合器。
优点：结构简单，传动的效率高、成本低。
缺点：AMT变速箱在坡起、低速行驶时，离合器很难达到“半联动”状态，所以顿挫感略强。