当前，至八十时期还普遍运用的以坐标网格标注尺寸的模式已渐渐被CAD 数据所代替。由设计部门供应的冲压件、焊接件乃至车身的CAD 数据可一并作为制造模具、焊接夹具和检具的尺寸根据。图1 为一轿车车身坐标系示意图。坐标原点位于前轴中点，沿X 、Y、Z 轴平行摆设的网络线以100mm 的间距穿过车身，用于明确车身上的所有位置点，借助那些网络线可明确车身上各个零配件的位置。当然，据此也可以制表模式作出早先曾运用的坐标网格标注尺寸。
五金冲压是高效的生产方法，采用复合模，尤其是多工位级进模，可在一台压力机（单工位或多工位的）上完成多道冲压工序，实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产效率较高，U盘外壳五金加工，劳动条件好，生产成本低，一般每分钟可生产数百件。与机械加工及塑性加工的其它方法相比，U盘外壳五金加工研发，五金冲压加工无论在技术方面还是经济方面都具有许多独特的优点；
五金弹片模具下机注意事项：
1.拉动模具前需确认模具进料口料带托板已松掉拿下。
2.模具拉不动时可一人向外拉，一人向后推。(切忌两人同时向后推，U盘外壳五金加工生产，将模具推出冲床平台)亦可用抬模螺丝旋绕下模座螺孔后，两手同时向上抬起一点后拉出。
3.模具拉离冲床时模具车不可转弯过急，防止导料板或材料托板挂住冲床或冲床隔音罩，造成模具零件损坏或模具滑落。
4.异常下模时不可再寸动操作，特别是在模具止高柱垫塑胶后。
5.模具下模后将冲床主机及其它电源关闭，避免资源浪费。
6.模具正常停机时需将模具寸动运转至导引针进入料带圆孔.(防止无气压时送料机不夹持材料而造成的材料后退引起缠带。)严禁将模具停于下死点。(易造成模内弹簧使用寿命降低)。
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