美国ELK蓄电池-ELK电池中国绿色能源

 美国ELK蓄电池-ELK电池中国绿色能源
AGM蓄电池大多数被用在带有起停功能的车辆上。能够反复启动，问快速充电。且提供大电流。而普通蓄电池就不行了。启动一次充电需要10分钟左右才能补充过来。答常见的蓄电池隔专板有橡胶隔板、PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板。蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别,密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一属般用AGM隔板,而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。

1、材料不同

①AGM蓄电复池采用玻璃纤维隔膜，以纯的硫酸水溶液作为电解液；

②胶体蓄电池采用硅凝胶网络，以凝胶状硫酸液作为电解质。

2、结构不同

①制AGM蓄电池通过紧装配的方式，使极板充分接触电解液；

②胶体百蓄电池度通过隔板的真空灌注，把电解液灌到正、负极板之间。

3、配置不同

①AGM蓄电池属于厚极板电池，活性物质利用率较低，放电容量较小；

②胶体知蓄电池属于开口式电池，活性物质利用率较高，放电容量较大。

1、隔板装在正负极板之间，为了分隔正负极板，防止短路。

2、蓄电池百里有多少块隔板要看电池的额定电压、额定容量、极板容量、装配标准等而定。例如一个2V电池，它需要正极板5片，负极度板6片，则这个2V电池需要至少10片隔板。

3、隔板的分类：

20 世纪50 年代起动用蓄电池主要用木隔板；知

20 世纪60 年代中期，出现了微孔橡胶隔板；

20世纪90年代相继出现PP（ 聚丙烯） 隔板、PE（ 聚乙烯） 隔板和超细玻璃纤道维隔板（商品各为10-G） 及其它们的复合隔板。

目前，国际上特别是美国、西欧汽车型蓄电池大回量使用的是聚乙烯袋式隔板，但是目前国内尚未国产化大批生产，与此隔板相适应答的装配线（包括配组机）也有限，所以使用尚不普遍。