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工程吊机的工作原理

【工程吊机的工作机构及原理】

为了完成工程起重机的功能，工程起重机一般由底座支撑部分和上车作业部分等组成，吊机租赁费用，对移动式起重机而言，底座支撑部分包括可上路行驶的底盘和车架支腿等承载结构，同时底盘还通过中心回转体为上车作业提供动力；上车作业部分包括使上车实现360度全回转的回转支撑、回转减速机、回转液压系统组成的回转机构，由变幅油缸和变幅液压系统组成的变幅机构，由卷扬减速机、起升钢丝绳、起升液压系统组成的起升机构，以及可动力伸缩的主臂、副臂、转台、配重、上车作业室、电气控制或照明系统等。

发动机的功率经过变速箱的PTO输出口传递给下车多联泵组，吊机租赁协议，将机械能转变为液压能，然后液压能经过多路分配阀传递给各油缸、各马达，将液压能又转变为机械能，实现执行部件的直线和旋转动作，从而实现回转、起升、伸缩、变幅等动作。

桥式起重机吊装介绍

桥架是桥式起重机的基本构件，由主梁、端梁、走台等部分组成。主梁跨架在跨间上空，有箱形、析架、腹板、圆管等结构形式。主梁两端连有端梁，在两主梁外侧安有走台，设有安全栏杆。在驾驶室一侧的走台上装往大车移行机构，马鞍山吊机租赁，在另一侧走台上装有往小车电气设备供电的装置，即辅助滑线。在主梁上方铺有导轨，供小车移动。整个桥式起重机在大车移动机构拖动下，沿车间长度方向在导轨上移动。

大车移行机构

大车移行机构由大车拖动电动机、传动轴、减速器、车轮及制动器等部件构成，驱动方式有集中驱动与分别驱动2种。

操纵室是操纵起重机的吊舱，吊机租赁价格，又称驾驶室。操纵室内有大、小车移行机构控制装置、提升机构控制装置及起重机的保护装置等。

中、小型吊机的小车轨道常采用P型铁路钢轨或方钢，大型起重机的大车、小车轨道可采用P型铁路钢轨和QU型起重机专用轨。

葫芦式起重机的小车及悬挂式起重机的大车轨道常采用工字钢作为轨道。

轨道可用压板和螺栓固定，特殊场合可采用焊接方式固定，以保证轨距的大小公差，使车轮在轨道运行不出现啃道现象。

车轮与轨道的安全技术要求

1.车轮的安全技术要求

1)检查车轮各个部位，车轮的踏面，轮缘和轮辐发现裂纹时，应更换车轮。

2)车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的20%时，车轮应报废。

3)车轮踏面的径向跳动不应大于直径的公差。

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