韩国SOLITE蓄电池SLD2200-2 2V2200AH

韩国SOLITE蓄电池SLD2200-2 2V2200AH
韩国SOLITE蓄电池SLD2200-2 2V2200AH

寿命长
采用具有世界先进水平的压铸机生产的管式正极板使电池寿命大大延长。
·电池外壳强度高，不易破裂。
·独特的透气盖设计，可有效防止电池内电解液溅出。
·防爆性在电池盖部分加装特殊的装置 排气栓，确保使用过程中氢气析出量达到安全标准，不会产生火花，避免引发事故。
·不漏液 采用热封技术和独特的透气盖设计，可有效防止电池内电解液漏出。
·无污染 使用过程中无废气排放，保证工作环境清洁
蓄电池特色：
·选用电池槽盖、电池柱两层密封规划，保证不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧复合功率有效地操控了电池内部水分的丢失，因此在整个电池的运用过程中无需补水或补酸保护。
·安全可靠，特别的密封结构，阻燃单向排气体系，在运用过程中不会发作走漏 。
·运用计算机精规划的低钙铅合金板栅，大限度下降了气体的发作，并可便利循环运用，大大延长了电池的运用寿命。
·粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池规划使电池的装置和保护更经济。

· 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
·充放电功能高，自放电操控在每个月2%以下（20℃）。
·康复功能好，在深放电或许充电器出现毛病时，短路放置30天后，仍可充电康复其容量。
·温度适应性好，可在-40~50℃下安全运用。
·无需均衡充电，因为单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，保证电池在运用期间无需均衡充电。
（2）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（3）UL的认证的组件
（4）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（5）可以以任何竖直，旁侧或端侧方位放置
（6）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（7）可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部份）进行地面运输
（8）可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输
（9）计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

 模块化UPS以其高可用性、可维护性日益受到认同,成为通信网络中电信级UPS发展趋势。
传统UPS存在供电系统可靠性及设备可维护性差等问题,影响着其在通信网络中的应用。
为了解决传统UPS供电存在的问题,模块化UPS在功率模块控制方式、并机方式、旁路控制方式、蓄电池组设置、系统的容量选择、冗余方式、支持在线热插拔等方面进行了改进。
功率模块控制方式
块化UPS系统中各功率模块之间需要一定方式的控制来统一协调工作。目前功率模块的控制方式主要分为两种:集中控制逻辑模式和分散控制逻辑模式。
集中控制逻辑需要一个独立的集中检测控制模块单元,检测市电的频率和相位,向每个UPS模块发出同步脉冲。控制模块检测负载的总电流,然后除以并联UPS模块数作为各UPS模块的电流参考,并与本模块电流比较求出偏差,控制使其小。
集中控制逻辑模式采用一个集中的控制模块单元,如果该控制模块出现故障时,整个UPS并联系统就会瘫痪,存在单点故障。模块化UPS系统不应采用这种逻辑控制方式。
 分散逻辑控制技术是一种比较完善的分布式智能控制技术,它采用了在各逆变电源中把每个功率模块中的电流及频率信号进行综合,得出各自频率及电压补偿信号的控制策略。这种方式可实现真正的冗余并联,有一个模块故障退出时,并不影响其他模块的并联运行。但当多个模块并联时互连线数目较多,信息量大,实现较复杂。分散控制逻辑模式不需要独立的控制模块,故不存在这方面的单故障点,是模块化UPS理想的逻辑控制方式。