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吊车的绳卡连接方法和技巧：

1、绳卡应尽可能地靠近套环，必须保证绳卡的正确拧紧。绳头处要用细铁丝捆扎。

2、值得注意的是，同一根钢丝绳上的绳卡方向要一致，即U形部分与绳头接触，卡座与主绳接触。 如果U形部分与主绳接触，当钢丝绳被压扁后，受力时容易断丝。

3、在吊车上绳卡时，必须将螺栓拧紧，直至将钢丝绳压扁时为止，用绳卡螺母进一步拧紧，以保证接头连接牢固。

4、为了便于检查接头是否牢靠和钢丝绳是否有滑动，并将绳头放出一个“安全弯”。使用过程中 ，若“安全弯”被拉直，证明接头处钢丝绳有滑动，必须立即采取措施，防止事故发生。

出现故障是吊车都会有的现象，而且在不同的阶段吊车会出现的故障也会不同，想知道其中的具体内容吗？那就让吊车出租公司带我们一探究竟。

　　1.吊车使用初期阶段的故障特点

　　吊车在使用初期(相当于走合期)其故障是由高到低(降曲线)，使用初期故障率高低是随制造或维修质量和走合时期的使用有关。如果吊车制造或修理质量高，并能正确地使用与维护。那么，初期故障率就低。否则早期故障率会高。早期故障多地是联接螺栓松动或松脱；管道接头松动或松脱：残留金属屑或铸造砂易堵塞油道或夹在相对运动摩擦中拉伤机件(如液压系统中的执行机构油缸)造成漏油，调整后的间隙或压力发生变化，使机件不能执行规定能力，吊车出租多少钱，有些接合因螺栓不紧而漏水、漏油、漏气等。

　　2.吊车正常使用阶段的故障特点

　　吊车走合期结束后，进人正常使用阶段。吊车在这个阶段内运行，只要按规定维护和正确使用，一般不会发生故障，即便发生故障，也是随机性的故障(这种故障具有隐蔽性，维护或检查中不易发现)，所以故障率很低，曲线平缓微升。如果吊车在正常使用期内发生故障，多属偶然性的或因使用、维护不当所致。

　　3.吊车使用接近大修期阶段的故障特点

　　当吊车使用接近大修期时，各部件损耗增大，技术状况恶化。这个阶段的故障特点是故障率高，而且普遍，多数是因磨损过甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、坏现象出现较多。

　　4.不同季节吊车的故障特点

　　吊车故障率的高低与季节有关。冬季低温使用机械时，故障率高于夏季。例如，燃料供给系在冬季常因气温低雾化不良。燃油易凝固发生油路堵塞而不易启动或发动机运转时熄火等故障；润滑油流动性差，加速了机件磨损；蓄电池漏电，造成发动机不易启动、制动不可靠、液体传动不正常等。

　　遇到故障时大家先不要惊慌，只要有故障都会有解决的办法，而且有些故障可能和平时没有保养也有很大的关系，所以大家千万不要忘记保养的步骤啊！

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