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热卷弹簧典型工艺：落料---端头加工（轧扁或锻扁）---加热---卷簧---淬火---回火---磨端面---压缩---（负荷测试）---喷丸（清理）---涂装。

冷卷弹簧使用不需要热处理的材料卷制，点行工艺：卷制→去应力退火→两端面磨削→（抛丸）、（校整）、（去应力退火）→立定或强压处理→检验→表面防腐处理。

热卷弹簧主要用于大型弹簧的卷制，加热后容易扭曲成形，回弹性较小，成型后需淬火后回火处理。

冷卷弹簧直接用弹簧钢丝卷绕，回弹性较大， 卷绕工具需考虑回弹补偿量，卷成后直接回火处理。

弹簧的规格尺寸怎么描述　

弹簧规格的表示方法弹簧分为很多种类型，其中包括常见的压缩弹簧、拉伸弹簧、扭转弹簧。还有非常规的异形弹簧。每种产品的表示方法都不同。在弹簧行业里压缩弹簧默认的弹簧规格的表示方法如：φ2*12*60*15N，其中2表示线径，12为外径，60有自由长度，15有总圈数。也就是【线径*外径*自由长度*总圈数】，当然其中的外径也可以表示为中径或者内径，安徽按键弹簧，写规格的时候需要注明一下，按键弹簧多少钱，比如：φ2*12(内)*60*15N。拉伸弹簧一般只在规格体现出：线径*外径*簧身长度(或者含拉钩的总长度)。

我国五金弹簧行业应用发展趋势

弹簧具有可伸长压缩的特性，按键弹簧批发，它可以将车辆经过不平路面时产生的弹跳吸收和释放，减少车辆弹跳的幅度，按键弹簧哪家好，使车轮尽可能的与路面保持接触。而伸长过程中产生的能量会被避震器的工作下转化为热能散播到空气中。

线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。

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