筒仓定量装车系统 大同定量装车系统 鑫隆瑞衡器地磅

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2020-05-15 20:35:02
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模块化秤台,大同定量装车系统,U型大梁式结构,强度好,互换性好可配备计算机管理系统秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊,整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进,秤台设计模块化、标准化、系列化,可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]水泥秤|钢筋混凝土汽车衡跟全汽车衡、数字汽车衡、模拟式汽车衡,区别在于秤体结构的不同,油库定量装车系统,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些汽车衡(汽车衡俗名地磅)所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致,工作原理,防雷设施基本相同,汽车衡基础的建设一样,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多,水泥定量装车系统,所以要使用水泥秤作为汽车衡的话,早点跟厂家早点协商好,以避免耽误汽车衡的投入使用的时间。






定量装车控制仪

功能简介:

1、可同时连接4组阀门,阀门动作顺序可编程,采取8路回讯信号。
2、接收流量计脉冲信号,4-20mA信号,筒仓定量装车系统,与流量计进行实时通讯采集数据。
3、连接4-20mA输出的温变或Pt100铂电阻,采集误差为0.2%。
4、连接电流型、电压型或无源液位开关。
5、连接各种常用的静电接地夹。
6、系统控制装车达到的精度±0.2%。

7、采用开放式MODBUS通讯协议,便于系统组网。





汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡;按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆汽车衡和非防爆汽车衡;按汽车衡的自动化程度可分为非自动汽车衡和自动汽车衡。近来年,随着企业管理水平的不断提高,无人值守的自动汽车衡正成为未来地磅的发展方向。





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