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青岛泰诺信货运股份有限公司善于深入了解客户的运输需求，杭州到青岛专线，参与制定运输方案，全过程管控运输流程，杭州到青岛专线物流，借助现代网络科技与客户全天候保持沟通畅通，临安到青岛专线，做好客户的物流管家。

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对传化智联和青岛公路港来说都是十分难得的发展机遇，杭州青岛专线，也是我们义不容辞的使命

历史和机遇总是沿着它自有的脉络不断扩展和延伸。近代以来青岛作为我国向东北亚地区开放的门户，一直以来都领着山东半岛的发展。进入新时代，随着国家“一带一路”倡议的提出和发展，青岛作为我国深化改革开放和对外的交流前沿阵地，一系列基础设施的加快推进，“人员流动、信息流、资金流、物流、商流”在这里频繁交汇。

站在转型升级的风口，对上合示范区的建设充满信心，也对他掌舵之下的青岛公路港充满信心，这将是一个全新的公路港，也将是一个产城融合发展，一个国际化的物流港。

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泰诺信自成立以来，一直秉持“客户至上，服务至上”的宗旨，接一单，做好一单，与客户共同成长，与同行协作发展。公司现有卡班运输团队60余人，自有干线运输车辆二十余部（其中沃尔沃4部，德国曼2部，其他为国产新型重卡）。

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物流市场主体规模扩大，吸纳就业能力不断增强

物流单位数快速增长，企业规模持续扩大。第四次全国经济普查数据显示，2018年末全国交通运输、仓储和邮政快递企业法人单位54.0万个，比2013年末增长126.2%，增速高于第二产业和第三产业活动的法人单位增速26个百分点。物流市场规模持续增长，2019年物流业总收入10.3万亿元，同比增长9.0%。

物流业吸纳就业能力不断增强，从业人员快速增长。物流相关行业从业人员数由2016年的1000万人增至2018年1100万人。其中，快递业从业人员数达310万人，占全国就业人员0.7%，年均增长12%，高于同期城镇就业人员增长10个百分点。2019年上半年物流从业人员水平有所趋缓，但三季度以来指数持续回升，行业吸纳就业能力持续回暖。12月，物流业景气指数中的从业人员指数为50.4%，中国仓储指数中的企业员工指数为52.0%，均保持在扩张区间，显示物流从业人员保持增长，行业吸纳就业力度依然较强。

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青岛泰诺信货运股份有限公司开通青岛至杭州、嘉兴、绍兴往返专线，每天往返十余个班次，日吞吐量为300余吨（1200余立方米），做到晚发朝至。所有车辆都安装G7管车系统，做到实时管控运输过程可实时与客户分享。

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2019年，全球经济增长持续放缓，经济下行压力加大。面对纷繁复杂的国际国内形势，物流运行保持总体平稳、稳中有进的运行态势，物流需求规模不断扩大，经济结构调整优化，物流运行效率有所改善。

2019年物流运行再上新台阶

社会物流需求进入到中高速发展阶段

社会物流需求总体保持平稳增长，但增速有所趋缓，进入中高速发展阶段。从规模总量看，2019年我国社会物流总额达到298.0万亿元，从增速看，全年社会物流总额可比增长5.9%，增速比上年回落0.5个百分点;从年内走势看，一季度、上半年增速仍维持6%以上，前三季度回落至6%以内，年底两个月小幅回升。

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