G-BATT蓄电池LGB24-12 LGB系列产品简介
G-BATT蓄电池LGB24-12 LGB系列产品简介
G-BATT蓄电池产品特性
* 高可靠的工业保障，从内至外的优良设计
* 高档ABS外壳，体积小，重量轻，能量密度高，输出功率大
* 精密技术生产，使用寿命长，自放电率极低（小于2%每月）
* 特殊配方的铅钙合金及电解液，品质稳定，不污染环境
* 超音波密封外壳，免维护，免加水，使用可靠性高
* 内阻极小，回充容易，大电流放电性能优越
* 全自动流水线制造，一致性好，可任意成组使用
* 高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术
* 内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性
* **铅－锡－钙－银正极合金，有极强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力
* 内藏式接电端子，连接牢固不易受损
* 置放时不受方向、位置之，环境温度广泛
* zui适用在高功率的精密机械及高性能的UPS不断电系统
G-BATT蓄电池寿命较长：由于使用优质的多元合金和独特的电解质，电池在一般常温条件下浮充使用，寿命可达8年以上。
G-BATT蓄电池LGB24-12 LGB系列产品简介化学电池储能电站有很多优点，在可再生能源发展中应该很好地加以利用。但是。化学电池也有缺点，其中最重要的是安全性问题。我们必须承认电池组是一种含高能物质的部件，具有危险性的本质。而且，随着电池比能量和比功率的提高，发生事故的危险性将增大。
安全性的衡量尺度
安全性的实质就是事故概率。安全因素控制得好，发生危险事故的概率就降低。影响电池安全事故的因素应包括电池的品种、设计水平、生产质量、总容量、使用时间的长短、安全措施的有效性、使用的合理性、其它（意外）因素等，其中电池的品种最为根本。
安全性既然是一个事故概率问题，它就可以用数值来表示。例如在核反应堆设计时，安全性要达到10－5或10－6/堆·年；而对于飞机，安全性要达到飞行109小时无机毁人亡事故。要达到如此低的事故概率，除了要有高水平的设计、制造外，还要在运行中有一套严密的操作规程和严格的维修保养制度来保障。
随着可再生能源的发展，化学电池储能电站建设已经逐步展开，化学电池储能电站的安全性问题（事故概率）应该及时地加以认真研究。
钠硫电池的安全性
近5-6年来，我们曾经一再指出钠硫电池的安全性差。可是，企业片面地从“技术新颖性”出发，先是全力支持国内研发，
G-BATT蓄电池LGB24-12 LGB系列产品简介后又热衷于高价购买日本礙子（NGK）公司制造的钠硫电池储能电站，并称日本的几十座钠硫电池储能电站20年来未发生事故。事有凑巧，正与日商讨价还价之际，2011年2月和9月日本接连烧掉两座钠硫电池储能电站，尤其是三菱材料筑波制作所的那座钠硫电池储能电站，于2011年9月21日7时20分左右发生火灾，经掩盖沙子等灭火手段，到当天16时左右火势方才转弱，但未完全扑灭，直到10月5日下午3时25分大火才最终熄灭，共烧了整整两星期。其后，NGK公司要求客戶在事故原因查明之前暂時停止使用钠硫电池，并同时宣布暂停生产钠硫电池。