高铁学校招生费用 【创新科技】 高铁学校

铁道学校

曾几何时，铁路院校为共和国的铁路系统培养了多少人才，随着教育体制改革的深入，一些院校已经合并。明天就是一年一度的高考，小编就带领大家了解铁路院校的前世今生，做好甄别。

进场流程由于高考的严肃性，一部分心理调节差的考生可能出现紧张情绪，特别是监考老师拿着金属在考生身上扫描检测时，感觉很紧张，总担心自己无意中带进了什么违纪物品，导致金属报警。考生在入场检查前需妥善处置通讯工具、金属类物品，尽量不要穿带有金属饰品的衣服，以免影响入场时间。

学习地铁专业就业后待遇怎么样

据郑州地铁学校了解，相对于其他行业来说，地铁行业平均工资稍微高一些，处于社会工资体系的中等偏上位置。如在北京，地铁公司的中层管理人员月薪可达万元;上海地铁公司的机车司机月薪3000元左右，技师月薪1800元，人事管理2800元，区域经理3000元，服务人员1200~1400元，保洁人员1000元。

据介绍，工资必须经过国资委、人力资源和社会保障局来确定，对于一些专业人才，会有一些特殊政策，比如高技能的以及高级的管理人才，工资会有倾斜。

郑州创新科技中等专业学校还了解到关于铁道类及轨道交通类毕业生的就业形势特别好，连续几年都是100%提前一年被订单培养，100%顺利就业。目前全国已有20多个城市的地铁项目经过了审批，对相关人才的需求量很大，有时候会出现一个学生4个岗位等着要的情况，1∶4的供求比远远满足不了各大公司的人才需求。

所以郑州地铁学校建议：现在抓住地铁专业和铁路专业的大好发展趋势，学习热门铁路地铁技术将来到铁路地铁行业就业!

地铁专业毕业怎么走？地铁行业前景如何

以下是郑州地铁学校的毕业学员为大家讲述的一些经验。

　　刚刚毕业的来地铁一般从基层做起。比如检修工。即使交通类对口专业大本院校比如北交兰交之类的，顶多从助理开始基本这种二三线城市无关系的，就从检修工开始吧)

　　检修工的路子就是：初级 中级 高级，在往上就是技师或者工班长了...这是技能序列。简单说就是一线干活的。要倒班的。到了工班长运气好转入管理序列升个主办。之后继续努力吧...

　　站务员的路子就是：站务员。值班员。值班站长。站长。之后运气好的话升个主管，脱离倒班。

　　还有司机的路子就是：一级二级三级四级司机，司机督导，司机队长。之后运气好的话可以升入主管。

　　以上都是技能序列的，想脱离倒班即使很快估计也得五六年至少吧。本科毕业混个工人身份...呵呵.有点惨淡。

　　然后有幸，进入助理的就是助理主办主管，在往上就是主任经理之类的了....这个路比较轻松些。

　　讲讲做什么的吧!

　　检修工，做什么呢，学习学习，熟悉各种设备，学习怎么修。学习怎么工班运作。站务员司机类似。关注面很窄。基本就是围绕自己一个小着眼点研究学习，不断训练，熟悉。助理呢，面会广一些，但是关键还是看做什么事务。