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国字当头，扬帆上合，国际物流港的新使命

在传化智联的所有公路港中，一个以“中国”两字命名的公路港只有一个，那就是“中国传化（上合）国际物流港”，即青岛公路港。

这一变化源自2018年召开的上合组织青岛峰会，将在青岛建设“中国—上海合作组织地方经贸合作示范区”。不久之后，胶州国际级经济技术开发区就被确定为上合示范区建设的承载地。

在这一过程中，作为示范区内物流基础设施完善、商业规划充足、综合配套丰富的公共性物流园区，青岛公路港升级为国际物流港，既是传化积极践行“一带一路”倡议的使命担当，也将充分发挥传化智联在山东地区发展智慧物流的积淀。

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国内外经济下行压力继续增大

随着国内疫情得到遏制，除部分地区外正在复工复产，市场信心稳步恢复，但疫情对消费、投资和生产形成广泛冲击，在经济结构性和周期性因素之外增加了更多不确定性，从国际上看，疫情在全球高度扩散带来跨境贸易停摆、金融动荡、国际物流人员流动受阻，重创全球价值链、供应链、产业链，疫情持续时间、扩散程度和各国应对措施有效性相互影响，对国际经济、物流运行和企业发展带来的更大不稳定因素，总体来看经济运行面临较大下行压力。

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增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理，能够增强企业的外部适应能力。首先，杭州青岛物流，基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化，能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失。其次，企业定期对员工进行培训，鼓励员工学习，不断对知识进行更新和深化。再次，企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同进行开发，从而加快知识的商品化。 后，由于不断吸收新信息和新知识，货运企业能够站在时代的前端，随时调整其发展方向，以增强对外部环境的适应能力。

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