Powerson蓄电池GMF2-200P 2V200AH产品

Powerson蓄电池GMF2-200P 2V200AH产品
Powerson蓄电池GMF2-200P 2V200AH产品


耐过充点电压。完全充电后的蓄电池所能承受的过电能力。蓄电池在运行过程中不能超过耐过压充电。按规定条件充电后，外形无明显的渗透变形。
容量保存率。电池达到完全充电之后，静止数十天，有保存前后容量计算出的百分比数。不低于百分之八十
密封反应性能。在规定的实验条件下，电池在完全充电状态，每安时放出的气体量ML。密封反应效率不低于百分之九十五。
安全阀作用。为了防止阀控电池内压异常升高损坏电池槽而设定开阀压力。为了防止外部气体自安全阀侵入影响电池循环寿命，而设立了闭阀压力。
防爆性能，在规定的实验条件下，蓄电池在充电过程中，内部产生的酸雾被抑制向外部泄放的性能。
蓄电池安装要求
● 使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象，一经发现应及时查找原因或进行更换。
● 电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方，必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
● 充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避免过充过放电。
● 搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。

 定期对UPS电源进行检查
使用UPS电源系统时，不仅要定期对各主要元件进行检查，还要对UPS电池组的各个电池单元端电压与内阻进行检测。若发现其电池组的某个电池单元的端电压差值＞0.4V或者内阻＞0.08Ω的时候，就应该断开工作异常的电池单元与电池组的连接导线，使用外置的独立充电器对工作异常的电池单元进行单独充电，将其充电电压（对12V蓄电池而言）保持在13.5～13.8V之间，充电时间控制在10～12h。需要注意的是，UPS电源在使用过程中，电池组内的各个电池单元的充电会不一致，可能产生电池单元端电压以及电池内阻的不平衡。这些是无法依靠UPS电源系统内部充电回路对其充电而得到消除和校正的，若不及时对不平衡电池单元进行脱机均衡充电的话，可能导致上述问题更加严重。所以对其进行单独充电可以将本电池单元的内阻恢复到0.03Ω内；而在充完电的时候及时将电池单元接入到电池组中，用UPS充电系统进行统一充电。

蓄电池的联接运用：
1、联接时，应当运用绝缘性东西，以防意外构成正负极短路。
2、蓄电池在座架上应垫以橡胶或毛毡，以减少振动， 避免由于振动而加速活性物质的坠落， 缩短运用寿数
3、接线前应先辨明电池正负极。装有两个6伏蓄电池的机车， 要先将其串联， 然后接线。
4、接线时不要把东西放在电池上， 以防短路。
5、连线接头与极桩联接紧密， 以防烧损极桩。
6、搭铁线要终设备， 装前先与机体划擦， 在用电设备关闭的情况下， 如出现火花，说明电路中有短路， 应扫除缺点后再接。
7、蓄电池与适配器或负载联接时，电路开关要位于断开方位，蓄电池的正极应与适配器或负载的正极联接，蓄电池的负极应与适配器或负载的负极联接。
8、联接用的螺母、螺栓、垫圈与联接线应松紧适度、匀称，应按捺螺丝松动和过紧。