旌德顶管 宣城顺鑫路桥工程 混凝土顶管

顶管始发，始发轨道安装

坡度以设计为准，旌德顶管，利用轨道底预留空间进行调节。在安装时，将其运至预定安装位置，水泥顶管，并与底板预埋件焊接，将连接部分焊缝磨平，以减小摩擦，便于顶管机在导轨上滑行。

基座和基础进行连接时，必须进行精准的测量，以保证顶管机在基座上组装后，顶管机中心轴线能和顶管设计轴线重合。如果出现偏差，将会损坏止水密封圈，削弱防水效果，甚至地下水大量涌入，造成重大事故。在安装时，通过基座的左右移动可使其左右微调，通过在基座底部加减薄钢片可使其上下微调。

顶管施工它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、髙效，保护环境的综合功能。这种技术的优点是：不开挖地面；不拆迁，不破坏地面建筑物；不破坏环境；不影响管道的段差变形；省时、髙效、安全，综合造价低。该技术在我国沿海经济发达地区广泛用于城市地下给排水管道、天燃气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。采用该技术施工，能节约一大笔拆迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞，马路顶管，具有显著的经济效益和社会效益。

过路涵管是什么原理？横穿公路的管道施工，根据管道埋设深度及该道路交通是否容许暂时阻断等等因素综合考虑大开挖埋设，还是采用“顶管”施工，埋深不够大的，不可能采用顶管。“顶管”施工成本更高，危险较大，混凝土顶管，但是很大的好处是丝毫不影响交通。所问的“涵管”，可能就不一样，过水的涵管就不是一般的污水管，直径那么小，特别是箱涵，截面很大，又不是圆形，没法采用顶管施工。

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