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- 2020-05-29 20:35:11
全球农机制造商看好非洲农机市场
（中非贸易研究中心news.afrindex.com讯）受埃塞俄比亚和津巴布韦等关键市场扩张的推动，美国Deere公司预计未来几年非洲对其农业设备的需求将每年增长8%至10%，尤其是在拖拉机领域。实际上，随着非洲农业迎来产业潜力释放期，非洲市场对农机设备的需求将持续上升。
根据世界银行的数据，农业人口约占非洲总就业人数的60%。在埃塞俄比亚、马拉维、莫桑比克、坦桑尼亚、乌干达和赞比亚，预计到2025年，粮食生产增加的就业机会将超过其他经济行业的总和。
世界粮食计划署等机构倡导的一项全球政策“从粮食援助转向当地生产”，在非洲引发了一场绿色革命，增加了非洲农机市场的潜力。以拖拉机为例，2017年，尼日利亚海运专线，非洲和中东的拖拉机市场规模超过1.6亿美元，预计到2023年将突破2.5亿美元，这得益于农业领域的持续增长。
根据Deere公司撒哈拉以南非洲市场负责人Jacques Taylor的说法，其公司运往非洲的农机设备中，约有80%销往10个市场，包括南非、赞比亚、肯尼亚和加纳。“我们看到三四个非洲国家在中期具有显著的增长潜力，我们在安哥拉、津巴布韦、埃塞俄比亚和尼日利亚等非洲国家都看到了机会”他说。
Deere公司的是其John Deere品牌拖拉机，目前该公司将农机设备运送给非洲当地经销商。Deere在埃塞俄比亚的经销商正在农业改革中与政府展开合作，计划建立一个农机装配厂，向这个拥有约1亿居民的市场供应农业机械。Taylor还指出：“我们对津巴布韦市场寄予厚望，它曾经是南部非洲的粮仓，尼日利亚海运哪家好，其市场潜力是众所周知的，津巴布韦很容易恢复到他们过去的农业生产水平”。
中非贸易研究中心分析，非洲农产品商业市场潜力正在释放，塞内加尔尼日利亚海运，不久的将来中国市场上将出现更多的非洲农产品。与此同时，中非农业产能合作与产业链优势互补趋势将进一步加强，以拖拉机为主的中国农机产品将在非洲找到更广阔的市场。
非洲工业基础薄弱，没有本土的汽车生产厂家，尼日利亚海运到门，二手汽车进口是主要的车辆来源。
非洲国家的汽车进口关税极高，大部分进口关税为100%，但政府采购二手汽车关税相对较低，二手车在非洲市场更具竞争力。
（二）二手车出口国家、品牌单一。
从全球二手车出口国家来看，日本、美国、韩国位列前三。其中，日本自20世纪50-60年代起步，是二手车出口大国，以丰田皇冠、尼桑公爵王等品牌为主。从非洲市场看，八成以上为日系二手汽车，部分国家甚至占到了总量的90%，形成一家独大。
另一方面，非洲本国货币无法在国际通用，一些通货膨胀严重的非洲国家只能接受以物换物的易货贸易。不少国家在与非洲国家进行贸易往来时，多将二手车作为附加贸易条件出口到非洲。
二、国内二手车行业前景和发展可行性
（一）我国汽车保有量快速增长，二手车交易成为行业发展趋势。
中国汽车保有量目前为全球第二，保有量年均增速10%以上，仅次于美国，汽车产销量。中国地大物博，人口众多，随着汽车消费升级换代，新车置换必然推动二手车交易规模扩大。
（二）我国二手车种类丰富，低价车占比高，车源质量持续
改善。
我国从2019年7月1日开始大面积实行国六标准，但是结
合国情，我国道路上还行驶着国四、国三、国二甚至国一标准的民用和运输类车辆。国三以及国三以下的二手车有望成为出口的基盘，特别是大中型客车，在非洲国家需求较高。长城，哈佛等国产品牌车辆研发生产技术提高，维修保养不断完善，二手车况不错，也具有一定优势。
近些年，非洲经济发展向好，东非增速快。特别是东非城市之一，达累斯萨拉姆。
熟悉东非和坦桑尼亚的人都知道东非明珠达累斯萨拉姆是坦桑尼亚的经济城市。自然而然的也就被认为它就是坦桑尼亚“首都”。
1大型农业农机项目
坦桑尼亚拥有4400万公顷适宜农业耕种的土地，但只有24%得到利用。坦多数地区常年雨水充足、河流、湖泊环绕。如进行合理投资，一方面农业灌溉问题将得以解决，从而提升农业产量并实现粮食自给；另一方面把原用于进口粮食的资金用于发展项目，能够提供更多的就业机会。
2建材市场
由于工业基础差，坦桑尼亚没有成形的制造业和组装加工业，也没有成形的建材生产业和加工业，包括建材产品在内的大部分工业产品只能依赖进口。目前坦桑尼亚及其周边的埃塞俄比亚、索马里、莫桑比克、乌干达等国，都处在发展之路，大力兴建基础设施、公用和民用建筑，因此东非地区的建材需求量相当可观。坦桑尼亚建材市场对中国生产的自动制砖机及地砖、卫浴设备、中低档价位的装修材料需求量相当大。