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年内，中远海运集团完成了对公司控股股东港航控股的重组，公司成为中远海运集团体系新成员，在公司治理、生产经营等方面全方位实现了平稳对接，先进管理理念及协同作用的推动初显成效,2019年，青岛港持续增强发展潜力

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承运人在目的港必须核对收货人的身份，将货物交给运单记载的收货人,报告期内，公司双品牌集装箱运输板块完成货运量2,573.9万标准箱，同比增长18.1%，若按可比口径，同比增长2.7%,在疫情防控关键时期，青岛港扎实践行山东港口服务船公司、货主各项承诺，确保疫情防控和生产经营“两手抓、两不误、两促进”，在海关等关检单位支持下，青岛港开辟绿色通道，确保货物通关“零延时”，通关时间同比压缩20%以上，累计兑现承诺保班集装箱船舶970艘次，精品航线直靠率90%以上、船期保障率90%以上、中转箱对接率****,在航线和班列开发上，辽港集团今年以来不断完善航线网络布局，先后开通“大连—泉州”“营口—厦门”“盘锦—滨州”、达飞德翔东南亚等10条内贸集装箱航线

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拓展国际化发展空间，推动意大利瓦多港码头、阿联酋阿布扎比哈里发港二期等国际化项目顺利运营,秦始皇三十三年（公元前214年）,挖成长30多公里的灵渠，连接长江和珠江两大水系,公司2019年实现营业总收入人民币142.29亿元，归属母公司股东净利润人民币17.43亿元，较2018年增长25.75%,其中，煤炭吞吐量同比实现增幅逾三成，营口港外贸进口冷藏箱同比增幅超600%，大连港进口冻肉同比增长15%,每股基本盈利为21.57港仙,2019年，青岛港瞄准加快建设世界**的海洋港口，抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇，深化港口服务供给侧结构性改革，大力发展现代物流，港口配套服务不断完善，行业影响力持续增强，经营业绩保持了稳健增长,在客滚运输核心业务方面，拟通过运力更新升级、并购重组扩大资产规模和收益水平，把发展为国内最大轮渡专业平台作为战略目标,3月23日，中远海运国际香港（股份代号：00517. HK）发布2019年业绩国内海运

公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元,按中国内地会计准则，公司营业收入达到1,510.6亿元，同比增长25.0%,2019年，中远海运港口大中华地区总吞吐量同比上升3.4%至9579万标准箱，占公司总吞吐量77.4%,据记载，中国在公元前2500年已经制造舟楫，从事水运青岛海运国内海运

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以及1995年9月1日起实施的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》,1987年5月12日国务院发布的《中华人民共和国水路运输管理条例》予以废止,完成集装箱714万标箱，同比增长4.0%，在疫情影响的不利形势下实现了难能可贵的“双增长”

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