开封前轮外倾角调整臂生产厂 宝马前轮外倾角调整臂 【凯涛】

一般我们去修车或者保养车的时候，师傅有时候会提醒做四轮定位，这些情况要考虑做一下汽车四轮定位了：养车中我们不免会遇到车轮偏磨、方向盘跑偏、底盘异响等问题，针对这些我们一般做一次四轮定位就可以。但如果你的车底盘零件没有任何磨损的情况下，我们单纯性的做个定位确实能解决跑偏、偏磨等问题，但要是零件存在磨损产生间隙，很可能造成你定位时角度准确，但行驶中偏差。

凯涛金属就是专业做前轮外倾角调整臂的厂家，可调节是其区别于原厂控制臂的优势，使得汽车轮胎寿命加长。

汽车车轮一旦产生的较大的倾角，对于轮胎是磨损，对于行驶也是一种安全威胁，汽车外倾角的调整方法：

1、检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度，使其符合标准；

2、检查和更换磨损超过期限的转向节主销及其衬套；

3、检查和更换指轴角度不对的转向节；

4、必要时，需要拆下前桥，进行变形检验和校正；

5、对于独立悬架的前轮定位，其车轮外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，只要按照需要增减调整垫片就可以了

原车的车轮角度是不可调整的，凯涛金属所生产的前轮外倾角调整臂根据原车1：1开发，替代原车配件原位安装，不可调整变成可调整。

汽车前轮外倾角度有问题，如何调整呢？经常有车主问这个问题，下面凯涛小编带您了解下：

1、汽车构造的特殊结构，是指前轮所在平面不是完全与地面垂直的，而是与地面有一个向外的倾斜角，设计这个倾斜角有着特殊的作用，当在比较平坦的路面上行进时，汽车方向会有一定误差的偏离；

2、当没有这个倾角时，需要靠驾驶员或者汽车控制系统发出信号来纠正，当这个倾角存在时，在一定等到误差范围内，前轮能够自己回到中间向前的方向的位置，这样，即使路面稍有一点不平也没关系，汽车的行进方向都会基本不变；

3、前轮外倾角是指前轮所在平面不是完全与地面垂直的，而是与地面有一个向外的倾斜角。

凯涛金属所开发生产的前轮外倾角调整臂，用于汽车前后轮倾角的调整，调整过程简单方便，能有效解决汽车吃胎、磨胎、方向不稳、侧滑、跑偏等问题