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- 句容经济开发区豪杰汽车音响经营部
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- 发布时间
- 2020-06-07 16:39:24
万元级低音,真正的发烧友!奔驰CLA为激情改装美国捷力低音
相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时,总觉得音乐单薄、似乎少了点什么,这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。今天来改装音响的是一位奔驰CLA车主,他希望爱车的低音效果有种厚实干净,低频不松散,深沉下潜,震撼十足的感觉。
奔驰CLA汽车音响改装配置:
功放:美国捷力TX500/1
低音:美国捷力CS110TG低音
电容:美国来福1法拉
线材:美国蓝爵
喜欢金属味十足音乐的奔驰车主,要求搭配合适听流行音乐和摇滚乐的音响改装方案,综合之下,句容低音捷力,我们建议车主保留奔驰的喇叭,只是加装一个美国捷力CS110TG低音,美国捷力TX500/1功放推动,加装美国来福1法拉电容, 稳定音响系统电压 , 保证电路安全,改装过程用的线材来自美国蓝爵。捷力单路功放吊顶安装,不占用原车空间,专推捷力低音炮,澎湃有力。比亚迪宋MAX汽车音响改装德国海螺两分频/捷力低音
打开包装盒,TS-SW250LS2另外的一大吸睛点是它超大的橡胶双悬边、双弹波的全新超薄设计,让喇叭在超薄的尺寸上也能够有长冲程线性运动。双悬边有的耐热性和韧性,让音盆在进行长冲程的线性运动时更为平顺,低频也有更深的下潜和力度;双弹波提升声音掌控力,低音捷力音响改装基地,确保了喇叭在强大低频爆发的时候,仍然保持着的精准度与低失真度。TS-SW250LS2的低频下潜达到20Hz,完全可以媲美常规的超低音产品。20Hz-3400Hz的超宽频响范围能够与中低频段有更多的重叠,使得两者之间的衔接更为紧密自然,还能增添中低频的声音厚度,有更好的声场效果。日本先锋全新超薄技术设计超薄84mm易于安装
日本先锋的全新超薄技术,不仅仅是确保了TS-SW250LS2的不逊色常规低音产品的低频之外,还让TS-SW250LS2实现了84mm的超薄尺寸,相当于6.4寸华为手机的一半高度。在安装的时候,完成可以采用隐藏式安装方法,其安装的位置也有多种选择,如福特F-150这类座椅底部空间较大的车型,改装技师可以定制扁平的长方体箱体,低音捷力改装基地,安装于座椅底下;如底部空间较小的车型,可以选择安装于后备箱底板下备胎处,或是定制补形箱体安装于后备箱两侧车体。车主完全不用担心车内空间的占用,实现低频效果和空间兼得。先锋TS-SW250LS2与华为手机对照360汽车网点评:如何达到车厢空间和高品质听音需求的平衡,是各大品牌近年来在超低音产品上的研发方向,日本先锋TS-SW250LS2通过全新的超薄技术,在不占用车内空间的玩法上,使得低频的深潜和力量也毫不逊色,是车友们值得拥有的一款超低音产品。
日本先锋TS-SW250LS2产品参数 / 额定功率:350W / 功率:1300W / 阻抗:2x2Ω / 灵敏度:74dB / 频响范围:20Hz-3400Hz
大众速腾音响改装丹拿,黄金声学,捷力,古铜DSP,STP
大众速腾汽车音响隔音改装:
前声场:丹麦丹拿232两分频
后声场:金声学GE6.2两分频
功放:黄金声学GT-475功放
处理器:意大利古桐H-406
低音:美国捷力W0超低音
隔音:俄罗斯STP Smart MAT隔音
改装店:哈尔滨小蒋汽车音响隔音
为了给声场喇叭创造一个良好的工作环境,小蒋改装技师使用STP止震板隔音材料,对汽车的门板做了双层隔音处理,以降低风噪、共振等噪声对音响品质的干扰,低音捷力价格,让音响品质更为干净。
速腾原车门板没有隔音措施,还有提高的空间
大众速腾前声场选用丹麦丹拿232两分频套装,细品听觉的享受,它发出的每个声音清晰得像绣花针落地、和谐柔美如天籁、比现场感受还要舒服。