复华保护神蓄电池MF12-200P质保三年

复华保护神蓄电池MF12-200P质保三年
复华保护神蓄电池MF12-200P质保三年

复华蓄电池注意事项

蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:

1、检查复华蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。

7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响复华蓄电池的使用寿命。

复华蓄电池在什么情况下更换

复华蓄电池的应用范围已经很广泛了，它在使用中出现的问题原因也有很多，有些情况是不需要更换的，那么一般什么情况下需要更换呢?

1、电池极板断格

在发现电动车电池极板断格之后，需要更换电池。断格一般是电池生产工艺不过关造成的，比如电池的焊接质量不过关。

2、电池短路

一般是蓄电池在使用中，放电过度，造成极板上的铅脱落，也是电池“脱粉”状态，铅粉在底部沉积，逐渐将正负极板短路。

3、电池外壳损坏

电池外壳损坏，可以用肉眼就看清，这时为了安全考虑，是需要更换电池的。一般来说没有使用不当的话，就是电池的质量不过关造成的。

4、正常使用寿命到期

蓄电池个易耗品，当然每个电瓶会因为品牌的不同，寿命不同。每个人使用习惯的不同，寿命不同，平时的维护保养等等的不同，寿命不同，但总是要坏的，哪怕放着长期不用，在电池的使用寿命到期时，电动车电池就不能再继续使用了，这时就需要我们对电动车更换新电池。

5、电池鼓包

一般来说，电池会鼓包，有很多原因都可以使电池鼓包，比方说长期使用、快速充电站、过度充电、快速充电站大电流充电，会导致电池析气失水严重，容易导致鼓包，原配件充电器，长时间充电也会鼓包。还有充电器的匹配性也很重要，由于电动车品牌不同，电池型号也不同，有电电动车用户喜欢混用充电器，电压和电流都不匹配，就很容易出现充鼓的情况，如果出现了充鼓的情况，只能是换电池了。

漏电保护器又称剩余电流动作保护装置。是一种用于当用电设备发生漏电及人体触电的情况下，为防止事故扩大的防护装置，主要用于非接触保护。对漏电流的检测通常采用零序电流互感器，此装置串联于供电电路中，在单相配电中应使输入火线和零线穿过零序电流互感器。
三相配电系统在采用漏电保护器时应特别注意：漏电保护器适用于TT和TN—S系统，而不能用于TN—C系统，如图l所示。
在TT系统中，漏电保护器安装在设备前级，连接ABC三相和零线。用电设备在正常工作时机壳不带电，一旦发生设备对地漏电导致机壳带电时，漏电流将通过本地接地体经大地回流到变压器中心点。由于漏电流的流失，漏电检测电路会测到电流矢量之和不再为零，漏电保护器执行跳闸动作。

对于TN—S系统(见图2)，由于采用了独立的零线和接地线(俗称三相五线制)，设备机壳平时不带电，地线中无电流。一旦发生设备漏电而导致机壳带电，则漏电流会经地线回流到变压器中心接地点，漏电检测电路会发现电流矢量之和不再为零而执行保护动作。
对于TN—C系统则不能加装漏电保护器(见图3)。这是因为在TN—C系统中实行零地合一(俗称三相四线制)，实际应用中经常会由于三相负载不平衡而使机壳中有电流流过。如果设备内部某一相发生绝缘损坏等故障而产生漏电时，由于漏电回路依然是经由PEN线流回变压器，因此漏电检测电路中的电流矢量之和依然为零，致使漏电保护器拒不动作，起不到保护作用。