宁波隧道风机 钜鑫环保值得信赖 隧道风机多少钱

2009年1月7日钟衍和技术人员们在北京的建国门、五棵松、朝阳门、西直门四个地铁站进行了风能测试。列车经过时，风速大约每秒5至7米，可以达到15米。北京地铁每天运行约200班次，每班次有效风速持续时间为30秒。他们认为，这样的风力条件可以进行合理开发利用。

实际测试与数据测算结果基本相符，看来这一设计标准是具备可行性的。

北京市地铁两个站台的间距约为1.2公里，全速行驶区段在800米左右。钟衍和他的团队初步设计每隔5米在隧道双侧安装风轮，这样两个站台之间一年总发电量可达96000千瓦时，基本可满足一座小型地铁站的照明用电。

根据钟衍他们的考察，北京地铁每天运行约200班次，每班次有效风速持续时间为30秒。钟衍的团队目前为他们的风力发电机设计的额定发电功率是500瓦/台，则每台发电机在一年365天的发电量约为300千瓦时。

随着国民经济的迅速发展，中国城市化进程进一步加快，城市人口快速增长，交通供需矛盾日益突出，宁波隧道风机，大型城市交通拥堵越来越严重。城市轨道交通具有运能、能耗低、污染小、快速、准时及安全等明显优点，是解决城市交通问题的主要手段。同时随着国家对基础设施投资的力度加大，高速公路和高速铁路得到迅猛发展。

中国轨道交通自20世纪60年代北京有了条地铁以来，发展缓慢；直到十五期间（2001～2005）才开始迅猛发展。十五期间，我国轨道交通投资2000亿元，隧道风机厂家，建成550km城市轨道交通。十一五规划建设1700km轨道交通，隧道风机安装公司，投资总额近6000亿元。十二五规划建设5000km轨道交通，投资总额近17600亿元。

据北京城建设计院估算，地铁隧道风机投资占地铁总投资的0.2%左右。十二五期间轨道交通投资17600亿元，因轨道交通包括地铁、轻轨、磁悬浮列车等，假设地铁投资占轨道交通总投资的3/4，隧道风机多少钱，则十二五期间地铁投资为13200亿元，其中0.2%即26.4亿元为地铁隧道风机市场，并且随着经济的不断发展，平均每年新增地铁隧道风机约5.28亿元；

在地铁、公路隧道、铁路隧道等基础工程建设中，其空气质量标准、安全因素靠风机强制通排风达到要求。就通风系统而言，要长期保持良好的空气质量，否则对人体有害，一般依靠隧道风机通风来实现这一要求。因此，发展前景非常广阔。

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